中國鐵道部有關部門今日透露，四月十八日零時起,中國鐵路將正式實施第六次大面積提速和新的列車運行圖。四月十二日前，所有上線運行的機車、動車組的配屬以及設備調試、整備和試運行等準備工作全部到位；所有上線運行的普通客貨車輛以及新造客車、提速貨車的配屬、整備工作全部到位。此外，完成新的售票軟件更換工作。
據透露， 四月十二日前，所有跨局旅客快車新舊時刻交替方案和跨局旅客慢車、管內旅客列車和貨物列車交替方案全部制定完畢。四月十六日至而十二日為大提速新舊圖交替階段，四月十八日至五月十八日為提速調圖過渡期。
鐵道部運輸局有關人士透露，“四?一八”鐵路提速首批上線的列車是具有世界先進水平的“和諧號”CRH系列國產化動車組，現已全部按時交付,設備質量也已通過前期的運行考核和提速牽引試驗。
專家說，第六次大提速的提速區段全部采用超長無縫線路；全部采用Ⅲ型軌枕；全部采用一級道碴,時速二百五十公里區段逐步采用特級道碴。
按照列車時速達二百公里的提速要求，鐵道部新近頒布了新版《鐵路技術管理規程》，制定了時速二百公里提速線路技術管理暫行辦法，頒布了既有線提速二百公里技術條件，完善了線路養護和新技術裝備修管用的標準和辦法，初步形成了既有線時速二百公里提速技術體系，為第六次大面積提速提供了技術管理上的保證。
中國鐵路實施新的列車運行圖后，鐵路客運能力將增長百分之十八以上、貨運能力將增長百分之十二。 (記者 周音)
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