青海省第一條超長隧道省道——西久公路拉脊山隧道建設工程，其初步設計方案3月24日通過專家審查，并有望于年內開工建設，該隧道被譽為青藏高原第一隧道。這是記者4月5日由青海省交通廳獲悉的。
西久公路是貫穿青海省東部的縱向通道，也是省會西寧連接青南地區和溝通四川成都的重要經濟干線，拉脊山隧道就位于這條公路西寧至貴德路段的中部。該項目起于湟中縣上新莊鎮的騸馬臺道陽溝，向南跨越大南川河和澀寧蘭天然氣管線后，逆大馬雞溝而上，以一座5455米的超長隧道穿越拉脊山后，于貴德縣尕讓鎮大灘村北面的山坡出洞，再經展線后接西久公路，全長9．185公里。其中包括隧道1座、大中橋梁4座、平面交叉兩處、涵洞9道，總造價約5．57億元。全段按雙向雙車道二級公路標準設計，其中路基寬11米，隧道寬10．25米、高5米，設計行車速度每小時40公里。由于該項目位于海拔3200至4041米的高寒地區，存在泥石流、凍害、積雪、涎流冰、凍融翻漿等多種不良地質現象及病害，因而在設計中充分考慮了防寒保溫、防水、排水、救援逃生、通風照明、安全監控設施等，并在施工中要求采取完備的安全保護措施和環境保護措施，以“最大限度地保護環境、最小程度地破壞植被，實現隧道工程與周圍環境的和諧共存”。
拉脊山隧道建成后，將徹底消除雨雪對拉脊山路段造成的交通不暢問題，并縮短公路里程20公里，有效提高省道西久公路寧貴段的通行能力。
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