核心提示：交通部昨天公布的一組數(shù)字顯示，被審計(jì)署審計(jì)出的34條高等級(jí)公路違規(guī)資金共計(jì)160億元，至今還有近90%沒能追回。
圖片來源：北京商報(bào) 趙振超/制表
160億元違規(guī)資金，被追回17.6億元，交通部昨天公布的一組數(shù)字顯示，被審計(jì)署審計(jì)出的34條高等級(jí)公路違規(guī)資金，至今還有近90%沒能追回。
近日，國(guó)家審計(jì)署查出我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目中，違規(guī)招投標(biāo)、擠占挪用、損失浪費(fèi)等問題資金逾160億元。交通部昨天給出的數(shù)字表明，針對(duì)執(zhí)行招投標(biāo)制度不嚴(yán)格的問題，各有關(guān)交通主管部門和項(xiàng)目業(yè)主，已收回中標(biāo)單位違規(guī)獲利資金1163萬元，其余違規(guī)資金正在追繳。而在擠占、挪用、套取建設(shè)資金方面；勘察設(shè)計(jì)失誤、違反建設(shè)程序問題；違規(guī)征地和截留挪用拖欠農(nóng)民補(bǔ)償款問題等方面，交通主管部門均查處和追繳，金額在千萬元至幾億元不等。
這些被追回的違法違規(guī)款項(xiàng)總累計(jì)為17.6億元，而這與160億元的巨額數(shù)字還相差甚遠(yuǎn)，僅占到違規(guī)資金總額的11%。
對(duì)此，交通部表示，對(duì)國(guó)家審計(jì)署審計(jì)查出的違法違規(guī)問題，交通部專門成立了審計(jì)整改工作小組，并修訂了《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)章，同時(shí)加強(qiáng)招投標(biāo)、建設(shè)市場(chǎng)及征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)使用的監(jiān)管。
另外，在今后公路建設(shè)中，交通部還提出要強(qiáng)化責(zé)任追究加快公路投資體制改革，強(qiáng)化責(zé)任追究，逐步完善行業(yè)管理體制和運(yùn)行機(jī)制。并積極采取扶持傾斜政策，在年度建設(shè)資金安排上向中西部地區(qū)傾斜，安排專項(xiàng)資金用于西部交通科技研究項(xiàng)目。同時(shí)，加強(qiáng)公路建設(shè)征用地管理，嚴(yán)格控制用地規(guī)模，切實(shí)維護(hù)農(nóng)民利益。
追回違規(guī)項(xiàng)款流向何處？
7.4億元、1163萬元、3274萬元……這些近日被交通部門追回的高等級(jí)公路建設(shè)違規(guī)款項(xiàng)將流向何方，還是一個(gè)未知數(shù)。昨天，記者采訪了多位政府官員、專家，對(duì)于款項(xiàng)的流向，被訪者均表示：“不清楚”、“不了解”。
昨天，交通部公布了一組數(shù)字，各省高等級(jí)公路建設(shè)的多種違法違規(guī)款項(xiàng)已經(jīng)被追回，但被追回的這些款項(xiàng)的流向則成為誰也解釋不清楚的問題，在多名被采訪者中，只有一位專家表示，“款項(xiàng)將被沒收”，但具體由哪個(gè)部門沒收，該專家表示，“并不清楚”。
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