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城市公共交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要(征求意見稿)

2010年10月26日10:27 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T
關(guān)鍵詞： 城市公共交通企業(yè) 城市公共汽 谷歌 線路資源配置 智能公交系統(tǒng) 城市土地利用 科學(xué)發(fā)展觀 運行狀態(tài)監(jiān)測 城市交通系統(tǒng) 交通需求

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4.提高公交安全水平和應(yīng)急保障能力。

——建立源頭管理、動態(tài)監(jiān)管和應(yīng)急處置相結(jié)合的安全防控體系。加快建立涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、車輛運行監(jiān)測和預(yù)警、突發(fā)事件應(yīng)急處置等的統(tǒng)一管理、多網(wǎng)聯(lián)動、快速響應(yīng)、處置高效的城市公共交通應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)。

——完善應(yīng)急預(yù)案的規(guī)劃標準，編制公共交通應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃。基本建立完善的應(yīng)急數(shù)據(jù)和預(yù)案的定期更新機制，應(yīng)對不斷發(fā)展變化的城市交通環(huán)境。在80%的城市建立基于智能公共交通管理控制技術(shù)的實時應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)。

——加強城市公交車輛的安全檢測工作，提高車輛安全性能。禁止安全條件和技術(shù)條件達不到要求的營運車輛進入城市公交行業(yè)，提高車輛的安全技術(shù)標準，加大現(xiàn)有車輛安全技術(shù)改造。

——加強軌道交通運營安全保障工作，建立并完善軌道交通指揮中心，提供應(yīng)急調(diào)度指揮、事故預(yù)警和信息發(fā)布以及動態(tài)出行信息服務(wù)等功能。建設(shè)應(yīng)急處置的人力資源保障、救援設(shè)備保障、救援物資保障、技術(shù)保障等子系統(tǒng)，全面提高軌道交通系統(tǒng)應(yīng)急安保能力。

5.加快推進城鄉(xiāng)客運協(xié)調(diào)發(fā)展。

按照國家大部門體制改革精神，加快理順城市公共交通管理體制，將城市公共交通管理職責(zé)劃歸交通運輸部門，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌管理。統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)公共交通運輸網(wǎng)絡(luò)和場站設(shè)施，不斷優(yōu)化交通運輸布局，建立覆蓋城鄉(xiāng)的一體化客運服務(wù)體系。參照城市公共交通的運營模式、服務(wù)標準、扶持政策，對城市郊區(qū)和農(nóng)村客運實行公交化改造，擴大城市公共交通線網(wǎng)通達深度和覆蓋面，理順城鄉(xiāng)客運票制票價，積極推進城鄉(xiāng)客運協(xié)調(diào)發(fā)展。

6.加大信息技術(shù)推廣和應(yīng)用

——建設(shè)面向不同層級政府部門的行業(yè)管理信息系統(tǒng)和面向公眾的客運信息服務(wù)體系，逐步融合城市公共交通、公路、水路、鐵路、民航等方式的交通信息，初步實現(xiàn)向社會提供全方位、多方式、跨地區(qū)的一站式客運信息查詢服務(wù)。

——建設(shè)城市公共交通綜合信息平臺，涵蓋地面公交、軌道交通、出租汽車、公共自行車等多種方式，實現(xiàn)城市公交安全應(yīng)急保障、城市公交綜合智能調(diào)度、公交運營車輛監(jiān)控、公交IC卡收費結(jié)算、互動式乘客出行信息服務(wù)等多項功能，不斷優(yōu)化公共交通系統(tǒng)運營管理。

——加快城市公共交通節(jié)能環(huán)保技術(shù)、車輛身份自動識別技術(shù)、車輛檢測與監(jiān)控技術(shù)、智能調(diào)度技術(shù)以及先進的信息服務(wù)技術(shù)等的研發(fā)與應(yīng)用。

——統(tǒng)籌規(guī)劃全國城市公共交通行業(yè)智能化發(fā)展框架，建設(shè)國家城市公共交通數(shù)據(jù)庫，加快國家級、省市級城市公共交通數(shù)據(jù)標準體系和智能化標準體系建設(shè)，初步建成以中心城市為節(jié)點的國家級城市公共交通運行狀態(tài)監(jiān)測平臺。

7.持續(xù)推進公交優(yōu)先社會工程。

進一步加大公共交通優(yōu)先發(fā)展宣傳力度，營造全社會認同公交優(yōu)先、支持公交優(yōu)先、踐行公交優(yōu)先的氛圍，倡導(dǎo)“低碳交通、綠色出行”的理念。

——實施“城市公共交通發(fā)展水平評價工程”，研究制定城市公交發(fā)展指數(shù)，并完善配套政策；

——組織開展“城市公共交通優(yōu)先發(fā)展行動計劃”；

——設(shè)立“公交出行日”，開展公交群眾性公益活動；

——配合軌道交通、快速公交系統(tǒng)的建設(shè)，鼓勵城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)發(fā)展；

——加強行業(yè)精神文明建設(shè)，培養(yǎng)和挖掘行業(yè)文明企業(yè)和先進人物。

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