神七 中國人首次漫步太空
[神七25日21:07-22:27擇機(jī)發(fā)射] [太空行走須密切關(guān)注空間輻射及太陽爆發(fā)]
[翟志剛 劉伯明 景海鵬任神七航天員/簡歷/答問實(shí)錄/分工/主要任務(wù)]
[27日出艙/取回80個(gè)飛船外實(shí)驗(yàn)品]
神七航天員對(duì)話央視：3個(gè)人性格互補(bǔ)默契配合[實(shí)錄]
[如遇險(xiǎn)最快4小時(shí)回地面 晚上發(fā)射意在白天出艙] [氣閘艙門:生死之門]
每一次神舟飛船的發(fā)射，都標(biāo)志著中國載人航天工程一次重大的跨越。從神舟一號(hào)到神舟七號(hào)，中國正以世界上少有的高速度，走向載人航天事業(yè)的深邃空間。在神舟七號(hào)即將升空之前，《環(huán)球》雜志記者深入發(fā)射基地，并獨(dú)家專訪了中國載人航天工程副總指揮張建啟、載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平，通過他們?yōu)閺V大讀者解讀“神七”的秘密。
盡管已經(jīng)成功組織實(shí)施了6次神舟飛船的發(fā)射，但每次進(jìn)入90多米高的垂直總裝測(cè)試廠房，62歲的張建啟從不坐電梯，而是一層層地爬，一層層地認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出糾正。
張建啟，載人航天工程副總指揮，曾擔(dān)任發(fā)射場系統(tǒng)總指揮、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任，畢業(yè)于哈爾濱軍事工程學(xué)院核物理系，曾參與組織指揮“亞洲一號(hào)”、“風(fēng)云一號(hào)”、“澳星”、神舟系列飛船等大型航天發(fā)射試驗(yàn)100多次，獲得“中國載人航天工程突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。
神舟七號(hào)載人飛船發(fā)射前夕，張建啟在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心接受了《環(huán)球》雜志記者的專訪。
成敗關(guān)鍵在于航天員的心理加智慧
《環(huán)球》：神舟七號(hào)飛船發(fā)射在即，請(qǐng)問各系統(tǒng)的準(zhǔn)備情況怎樣？您有信心完成這次中國載人航天史上新的跨越嗎？
張建啟：我們已經(jīng)正式?jīng)Q定9月25日至30日擇機(jī)發(fā)射。
航天員選拔訓(xùn)練圓滿完成。我們選拔確定了3名航天員組成的飛行乘組，并首次確定了指令長崗位，還選拔了3名預(yù)備航天員。他們的訓(xùn)練都非常好。這次訓(xùn)練任務(wù)和神五、神六都不同，任務(wù)很重，難度很大。出艙活動(dòng)成敗的關(guān)鍵之一，就是航天員的心理加智慧。他們的心理素質(zhì)要強(qiáng)、身體要好、技術(shù)水平要高，也就是綜合能力要強(qiáng)，這是和神五、神六不同的地方。他們已經(jīng)具備了這個(gè)條件。同時(shí)，這次任務(wù)的另一個(gè)焦點(diǎn)——艙外航天服，曾是我們認(rèn)為最難、最擔(dān)心拿不出來的，現(xiàn)在也制作完成并裝上飛船，經(jīng)過各項(xiàng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)一切合格。
應(yīng)用系統(tǒng)的伴飛小衛(wèi)星也經(jīng)過了各種測(cè)試，裝上了飛船，并經(jīng)過了聯(lián)合測(cè)試。飛船各項(xiàng)工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，飛船、火箭、伴星、航天員的聯(lián)合檢查也已完成。人、船、箭、地、星的合練已經(jīng)完成。測(cè)控通信系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒，這次共投入5艘測(cè)量船、5個(gè)國內(nèi)測(cè)控站、4個(gè)國外測(cè)控站。
著陸回收系統(tǒng)做好了充分準(zhǔn)備。這次我們確定的原則是，空中搜救航天員、地面搜救返回艙。這是和神五、神六不同的地方，主要是為了減少地面車輛的行駛，保護(hù)生態(tài)、保護(hù)內(nèi)蒙古大草原。可以說，實(shí)質(zhì)性的、技術(shù)方面的工作基本結(jié)束，各項(xiàng)航天產(chǎn)品狀態(tài)良好、質(zhì)量良好。
9月底發(fā)射最適合航天員出艙活動(dòng)
《環(huán)球》：我們知道，從氣象條件上看，10月份是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心最適合發(fā)射的季節(jié)，神五、神六也選擇在10月份發(fā)射，為什么神七選擇在9月底發(fā)射，有什么特別的考慮嗎？
張建啟：確定發(fā)射時(shí)間，我們主要是從技術(shù)角度考慮，是為了確保航天員出艙活動(dòng)成功。對(duì)于神七航天員出艙，我們?cè)O(shè)想的首先是航天員在陽照面出艙，保證出艙安全，同時(shí)下傳的圖像也會(huì)更加清晰。我們還希望航天員返回時(shí)，也盡可能是在白天。要滿足這兩個(gè)要求，完全兼顧很困難。
經(jīng)過大量計(jì)算，在9月底之前發(fā)射的話，能夠保證陽面出艙，返回的時(shí)候天還不太黑。按照9月25日至30日這個(gè)計(jì)劃的窗口，如果發(fā)射時(shí)間選擇在晚上9點(diǎn)10分左右，可以保證航天員出艙活動(dòng)在陽照面，返回大概是下午5點(diǎn)40分，天還不太黑。這樣能夠保證航天員返回更加安全，這也是以人為本的體現(xiàn)。進(jìn)入10月份，特別是10月中旬以后，在這樣的時(shí)間天就很黑了，發(fā)射窗口很窄，不利于發(fā)射和回收。此外，秋分前后，太陽活動(dòng)比較劇烈，對(duì)飛船的測(cè)控通信也有不利影響。
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