專(zhuān)題:神舟七號(hào) 中國(guó)人首次漫步太空
翟志剛 劉伯明 景海鵬擔(dān)任神七航天員[簡(jiǎn)歷/直播實(shí)錄](méi)
翟志剛、劉伯明、景海鵬擔(dān)任神舟七號(hào)航天員[圖/簡(jiǎn)歷]
本報(bào)訊(記者劉薇)昨天,中國(guó)載人航天工程副總指揮馬興瑞在接受記者采訪時(shí)表示,技術(shù)人員設(shè)計(jì)了多項(xiàng)措施保障航天員安全,如在軌飛行出現(xiàn)問(wèn)題,最快可4小時(shí)返回地面。
據(jù)馬興瑞介紹,神舟七號(hào)飛船共設(shè)計(jì)了分為四個(gè)階段的正常出艙程序,設(shè)計(jì)了七個(gè)關(guān)鍵事件點(diǎn)以保證這些事件點(diǎn)全部都在地面測(cè)控范圍內(nèi)。飛船還設(shè)計(jì)了四個(gè)應(yīng)急處理程序和30個(gè)出艙故障預(yù)案設(shè)計(jì)。
此外,神舟七號(hào)飛船飛行全過(guò)程中,還考慮了185種故障模式的對(duì)策和預(yù)案,在上升段發(fā)生重大故障時(shí),運(yùn)載火箭的逃逸系統(tǒng)和飛船可將返回艙帶離危險(xiǎn)區(qū);在軌飛行期間發(fā)生重大故障時(shí),飛船可提前返回,最快可在4小時(shí)內(nèi)返回地面。
馬興瑞稱(chēng),出艙程序的設(shè)計(jì)是保障航天員完成行走的重要環(huán)節(jié)。之所以設(shè)計(jì)四個(gè)階段的正常出艙程序,并設(shè)計(jì)七個(gè)關(guān)鍵事件點(diǎn)且都在地面測(cè)控范圍以?xún)?nèi),是由于艙外的環(huán)境比艙內(nèi)環(huán)境要復(fù)雜得多,同時(shí)保證航天員能夠順利完成出艙程序。
除此之外,飛船總體系統(tǒng)還設(shè)計(jì)了4個(gè)應(yīng)急處理程序和30個(gè)出艙故障預(yù)案,確保航天員的生命安全以及飛船安全返回。
■釋疑
晚上發(fā)射意在白天出艙
此次神七飛天,航天員將進(jìn)行30分鐘的出艙作業(yè)。為保證航天員艙外行走在連續(xù)的測(cè)控波段范圍內(nèi),同時(shí)還要在光照條件下以便于圖像傳輸,研制人員特意將神舟七號(hào)飛船設(shè)計(jì)在晚上發(fā)射,航天員在白天出艙行走,飛船在白天返回。這樣設(shè)計(jì)發(fā)射時(shí)間,可使航天員出艙時(shí)間在陽(yáng)照區(qū),航天員出艙進(jìn)行太空行走的活動(dòng)都會(huì)被觀察得一清二楚;飛船白天返回,不僅便于對(duì)航天員的搜救,也便于飛船回收試驗(yàn)隊(duì)及時(shí)對(duì)返回艙進(jìn)行快速處置。
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