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張伯良告訴記者，截止到2010年，三水大橋總路費(fèi)收入達(dá)到7.5億元人民幣，除去相關(guān)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用及上繳稅金外，外商投資方已收回全部投資金額，并有超過(guò)6000多萬(wàn)元的純利潤(rùn)，中方也有近1000多萬(wàn)元利潤(rùn)收入。目前，三水大橋已經(jīng)進(jìn)入純盈利期，如按現(xiàn)在路費(fèi)收入每天10萬(wàn)元左右計(jì)算，到2049年，也還有近14億元的路費(fèi)入賬。采訪(fǎng)時(shí)，張伯良說(shuō)，這里正在建設(shè)一大型住宅區(qū)，未來(lái)過(guò)橋的人會(huì)更多，大橋產(chǎn)生的利潤(rùn)肯定還會(huì)增加。在這里記者看到一個(gè)正在建設(shè)的商品樓，張伯良說(shuō)：“將來(lái)這個(gè)樓，這個(gè)一個(gè)是很大的那個(gè)樓盤(pán)。1300多畝，剛好建了兩年，如果傳播建成，大概起碼有15000臺(tái)車(chē)到2萬(wàn)臺(tái)，如果建兩戶(hù)，都有一萬(wàn)戶(hù)，他可以給兩個(gè)切盤(pán)，然后有一萬(wàn)到2萬(wàn)，每天可以去那個(gè)，效益就增加不少。所以我們收的點(diǎn)就是靠這個(gè)樓。我們就是收取的會(huì)顯著增加。現(xiàn)在看那個(gè)是五星級(jí)酒店，如果那個(gè)酒店建成通車(chē)了，那就興旺了這邊。所以那邊大的營(yíng)銷(xiāo)，這邊又有新的增長(zhǎng)點(diǎn)，我們的希望這里搞快一點(diǎn)，叫企業(yè)利潤(rùn)增加。 ”
按照目前的協(xié)議，三水大橋會(huì)一直征收過(guò)橋費(fèi)到2049年，而從2004年起，佛山市大部分的經(jīng)營(yíng)性公路、橋梁已經(jīng)撤銷(xiāo)收費(fèi)站或納入年次票。那么三水大橋的收費(fèi)站為什么沒(méi)有撤銷(xiāo)呢？張伯良說(shuō)：“我們老板考慮說(shuō)，還是如果政府能收購(gòu)就用它收購(gòu)。對(duì)收購(gòu)以后就是福山那個(gè)都不收費(fèi)了。所以我們老板是反正如果政府要你收購(gòu)，就是給政府收購(gòu)了，都是這樣的，都是這樣的。他也不期望賺什么錢(qián)，評(píng)估多少是多少，但是佛山，一萬(wàn)件沒(méi)有辦法，后來(lái)我老板跟我說(shuō)，他不斷說(shuō)就是這樣，一直搞下來(lái)。政府要收購(gòu)，政府都收購(gòu)了，外商都退出了，就是剩下我們。”