昨日，廣州市人大代表分成三個組就交通、財稅、重點工程等專題展開集中視察。
就市民出行問題，市交委主任冼偉雄在匯報時介紹，公交地鐵票價直接折扣優(yōu)惠與通票優(yōu)惠的組合方案現(xiàn)已完成，下一步方案將展開聽證。就年票制問題，市財政局局長張杰明介紹，北環(huán)高速將盡快納入年票制管理，以緩解目前廣州市的交通壓力。就地下軌道交通建設(shè)，地鐵公司運營事業(yè)總部總工程師介紹，地鐵五號線一期工程(滘口—文沖)的11座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，17個區(qū)間已貫通，預(yù)計2009年底開通并試運行。
關(guān)于公交——公交地鐵降價方案即將展開聽證
公交地鐵票價降低自今年兩會以來一直是廣大市民關(guān)注的焦點。市交委主任冼偉雄介紹，目前公交地鐵票價直接折扣優(yōu)惠與通票優(yōu)惠的組合方案經(jīng)過六易其稿，現(xiàn)已完成。但因為尚未召開聽證，具體內(nèi)容還不便透露。但他介紹，組合方案共分成九大套餐服務(wù)形式，屆時預(yù)計將有80%的市民受惠。
冼偉雄說，目前廣州市依靠公交出行的市民每天有530萬人次，乘地鐵的130萬人次，乘出租車的150萬人次，總共超過800萬人次。方案實施后，將有近650萬人次得到優(yōu)惠。目前，有關(guān)部門正在按照有關(guān)程序籌備召開聽證會，之后將呈報市政府審定實施。
公交不得與地鐵搶客
據(jù)介紹，目前廣州已落實了廣州碧桂園等5個公交地鐵換乘臨時站場設(shè)置，坑口、南浦、漢溪昌隆、海傍站等換乘樞紐站也已進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)階段。在公交地鐵的銜接上，廣州明年3000多個候車亭將全部出現(xiàn)換乘地鐵的指引標(biāo)記，地鐵站點也會設(shè)置換乘公交的指引標(biāo)志。
冼偉雄表示，明年公交和地鐵的一體化建設(shè)進(jìn)度將大大加快?！胺彩堑叵掠械罔F的，地面上的公交車路線就要進(jìn)行調(diào)整，絕對不能出現(xiàn)公交和地鐵搶客源的情況。公交車應(yīng)該只是區(qū)域運行，地鐵擔(dān)任長距離運輸，公交車更多的是為地鐵‘喂給’客源?！辟バ壅f，“由于前期規(guī)劃不足等原因，很長一段時間公交和地鐵形成了互相爭客的現(xiàn)象。2008年廣州將大力度地調(diào)整公交線路，目前交委已經(jīng)形成了具體的實施方案?！睂脮r，公交線路調(diào)整的預(yù)告時間將從目前的10天提前到20天。
據(jù)了解，今年廣州已完成9個地面公交港灣站改造，目前14個地面公交港灣站點改造工程也正全面開工建設(shè)，力爭全年實現(xiàn)改造不少于20個港灣式公交站的預(yù)期目標(biāo)，屆時可緩解禺東西路、龍口東路、新港路、南洲路等7條城市主干道上的公交車出入站對交通的干擾。
全面推行港灣式公交站
市人大常委會副主任陶子基提出，港灣式公交站點大多為新城區(qū)的新規(guī)劃，舊城區(qū)改造公交站點的難度相對較大。對此，冼偉雄說，如果靠擴建道路來疏導(dǎo)交通成本太大了，建港灣式站點要實惠得多。目前市政府對港灣式公交站點已經(jīng)形成較統(tǒng)一的意見，對于舊城區(qū)空間有限的難點，“哪怕拆遷，花的錢也不會比修一條路多，港灣式站點的規(guī)劃只要建委和交委提出合理方案，一定會加快建設(shè)，明年力度將會明顯加大?！?/p>
關(guān)于中巴——44條中巴線年底全部開通
目前，市交委已規(guī)劃中巴線路44條、小巴線路80條，通行后將覆蓋天河區(qū)、白云區(qū)、蘿崗區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)和荔灣區(qū)出行條件比較困難的131個村(包括行政村和城中村)。
冼偉雄介紹，截至今年11月上旬，21條中巴線路、5條小巴線路已在上述區(qū)域分期開通，覆蓋了40多個村、鎮(zhèn)和街道，為20萬當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝斯环?wù)。按照計劃，今年年底將全部完成44條公交中巴線路開行任務(wù)。
關(guān)于出租車——對出租車滿載率展開調(diào)研
為解決市民“打的難”問題，冼偉雄介紹，這個問題已納入2008年交通工作重點。接下來，市交委將對廣州出租車的滿載率進(jìn)行密切關(guān)注和調(diào)研，如有需要，將增加運力以解決市民“打的難”問題。
此外，2008年春運預(yù)計可達(dá)3000萬人次，市交委等部門已著手春運的前期工作，具體方案已經(jīng)做好。
代表建議 地鐵口建停車場人進(jìn)城車不進(jìn)城
市人大代表隋永平提出，廣州交通壓力很大，到處可見停車難、交通擁堵等問題。因此，可嘗試在地鐵口興建大型停車場，并實行低收費，對進(jìn)城停泊車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，以實現(xiàn)“人進(jìn)城，車不進(jìn)城”的目標(biāo)。隋永平還指出，在公共交通理念上，除了要降低價格，還需要降低時間成本，吸收北京、上海等城市的經(jīng)驗，不斷實現(xiàn)創(chuàng)新。
市人大代表施用明表示，隨著出租車事業(yè)的發(fā)展，出租車司機來源結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化。以前廣州本地人不愿意做出租車司機。如今，隨著行業(yè)規(guī)范以及待遇、保障等方面的完善，本地人愿意從事出租車司機的不斷增多，甚至出現(xiàn)廣州市民排隊等上崗的現(xiàn)象。目前，本地出租車司機已達(dá)至六成?！暗幸粋€問題大家應(yīng)該關(guān)注，就是公交司機的待遇問題?！笔┯妹鹘ㄗh，由于勞動強度大，待遇不好等問題，很多公車司機都流向了出租車，因此需要提高公交車司機的待遇，培養(yǎng)他們的敬崗愛業(yè)。
其他
的士若遭劫可遠(yuǎn)程迫停
冼偉雄介紹，廣州公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)已完成前期1400臺終端安裝的大規(guī)模試點工作，啟動了全面推廣建設(shè)的招標(biāo)工作。
年底前，市區(qū)所有公交車都將安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。冼偉雄透露，出租車智能管理服務(wù)系統(tǒng)已由安裝推廣階段全面向提高應(yīng)用效能轉(zhuǎn)變，依靠這一平臺，今年已破獲116臺失蹤出租車案件。
系統(tǒng)完善后，出租車如果發(fā)生搶車事件，司機馬上可以通過操作該系統(tǒng)，或者通過遠(yuǎn)程指令，對該出租車進(jìn)行停油停電，使被盜出租車馬上停下來。同時，對于出租車司機的資格證也將更新?lián)Q代，通過電子化處理，制成智能卡，以打擊非編克隆車。
冼偉雄說，羊城通目前已發(fā)卡累計超過703萬張。據(jù)透露，廣州正在推進(jìn)羊城通的商務(wù)通功能，明年將大力發(fā)掘，屆時到醫(yī)院看病、肉菜市場買菜以及一些小額商務(wù)消費都可以用羊城通消費。
八成維修黑店受到整頓
冼偉雄介紹，廣州市內(nèi)申請了牌照的機動車維修行業(yè)有5600家，無證照經(jīng)營的也有4000多家，存在大量的安全隱患和不規(guī)范行為。為此，市交委加大整頓力度，對機動車維修行業(yè)中的無證照經(jīng)營行為進(jìn)行了大面積的清理，目前已有80%的無證照維修店得到清理與整頓。
另外，針對裝載危險品的車輛存在安全隱患的問題，市交委出臺了《廣州市道路危險貨物運輸GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法(試行)》。冼偉雄介紹，廣州將在市內(nèi)所有危險貨物運輸車輛上安裝GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)，同時根據(jù)裝載品的情況對行使路線進(jìn)行規(guī)定，如對于易燃易爆的危險物品運輸，可實行夜間運輸或避開城市中心繞郊區(qū)行駛。
住宅停車位指標(biāo)增一倍
解決廣州城區(qū)停車難問題是重要的民生工程。
冼偉雄介紹，廣州將采取“發(fā)展增量、盤活存量、規(guī)范管理”的有力措施，爭取用3年時間每年在市區(qū)(老八區(qū))新增5萬個停車位，至2010年7月底前建成15萬個停車位，基本緩解市中心主要區(qū)域停車難問題。
“同時，在配量方面，廣州也將努力增加停車位?！辟バ弁嘎叮壳耙?guī)劃局已經(jīng)做出調(diào)整，新建住宅的停車位配建指標(biāo)相比以前要提高一倍。
廣州將實現(xiàn)物流大格局
目前，聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心項目約完成85%，預(yù)計下半年投產(chǎn)，屆時將給廣州帶來60萬噸～80萬噸的貨物吞吐量。南沙港區(qū)二期工程已于9月底竣工投產(chǎn)，廣州港出海航道三期工程也正在按計劃不斷推進(jìn)，完工后將實現(xiàn)廣州港全天候的雙向通行。
據(jù)介紹，擁有16.1%全球集裝箱占有量的馬士基物流公司將遷往南沙港，冼偉雄說：“不久的未來，廣州將開創(chuàng)‘南有馬士基，北有聯(lián)邦快遞’的物流大格局。”本版撰文 時報記者 朱小勇 實習(xí)生 張靜文 通訊員 穗仁宣
（信息時報）
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