“CRH”是我國時速200公里及以上動車組的簡稱，為China Railway High-speed的英文縮寫，意為“中國鐵路高速列車”。攝影 顏士然 圖片來自：廣州日報
列車車廂非常寬敞，桌椅舒適。圖片來自：廣州日報
昨天（30日），中國鐵路高速列車“快馬CRH”亮相廣州。今年春運，鐵道部安排15組國產動車組CRH上線運營，其中6組劃撥給廣鐵集團（公司）使用，它們將擔當廣深線廣州東至深圳間22對旅客列車運行。目前，已有4組整修試運行完畢，將于明天陸續上線運營。
據悉，投入運營的高速列車將分一等、二等兩個檔次車票，票價將與現價差不多。4月18日鐵路第六次大提速后，高速列車往返廣深只需50分鐘。
每列設2節吸煙車廂
昨天，一輛白色的火車靜靜停泊在廣深線車輛段。如同子彈頭一樣尖尖的“腦袋”，流線型設計的外觀，寬敞明亮的空間，CRH1列車無論是外觀設計還是內部裝飾布局，都優于普通列車。
記者發現，每組CRH1動車組由8輛車組成，其中5輛動力車，3輛拖車；首尾車輛都設有駕駛室，無須調掛車頭即可雙向駕駛。車廂分一等車2節和二等車6節，座位按2+2和2+3布置。每節車廂內都配備了大件行李架。列車中央空調可令車廂溫度保持在26℃～28℃之間。車廂內的電子顯示屏可通過GPS定位自動預告前方到達站站名。（廣州日報）
豪華小酒吧內設冰箱、液晶電視等。圖片來自：廣州日報
洗手間還有專為嬰兒設置的服務臺。圖片來自：廣州日報
第1節車廂由駕駛室和一等車廂組成，記者坐在寬敞的位置上，一伸手點亮“閱讀燈”，溫暖的燈光便灑遍全身。在3、6節車廂，一個藍色的煙灰盒隱藏在前排座位的后靠背上。據悉，這是首列帶吸煙車廂的廣深列車，若獲上級部門批準可吸煙，抽煙的乘客在火車上也可以過煙癮了。在第5節車廂內，不銹鋼吧臺、液晶大電視，讓人以為來到了某個酒吧。冰箱、微波爐、烤箱、電熱水器等設施為旅途疲憊的乘客提供方便。該車廂還設置了殘疾人專用輪椅位、殘疾人廁所。
時速達250公里/小時
據專家介紹，與上海的CRH2相比，CRH1列車上的座位是不能旋轉的。但因此節省了空間，乘客座位更寬敞。對于習慣了豪華列車的廣深乘客而言，CRH1與新時速、藍箭相比噪音小、啟動快，最快可跑250公里/小時。此外CRH1與普通列車相比，車廂更寬敞，由以往3.14米增寬至3.33米；載客量大，全車定員668人，比其他車多200人。將來廣深車全部使用CRH1后將大大緩解客流壓力，乘客買“站票”的情況將越來越少。
記者了解到，CRH國產高速列車在廣深之間的具體車次和開行日期已初步確定：廣州東—深圳T971/2次、T871/2次自2月1日起開行；T771、T981、T781將從2月2日起開行，具體開行時間以售票點發售為準。（廣州日報/記者耿旭靜 通訊員蘇林、梁帥、謝小玲）
國產高速列車車廂寬敞、設施先進。圖片來自：信息時報 黃亦民 攝
列車里的吧臺頗有情調。圖片來自：信息時報 黃亦民 攝
這是在上海投入運營的國產高速列車內部場景，寬敞的洗手間還設有嬰兒護理臺面等人性化設置。（圖片來自：杭州日報）
1月28日，一列高速列車從上海火車站駛出。
當日，我國最新的高速動車組列車在鐵路滬寧杭線上首次載客營運，標志著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。該動車組具有中國鐵路的自主知識產權，最高時速可達250公里，目前運行時速控制在160公里以內。 新華社記者 陳飛 攝
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