巴曙松說(shuō)，對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，資源、技術(shù)、品牌和營(yíng)銷渠道是并購(gòu)的主要目標(biāo)，因?yàn)槔麧?rùn)空間日益微薄的中國(guó)制造業(yè)必需依賴資產(chǎn)并購(gòu)來(lái)提升在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。
日本上世紀(jì)８０年代收購(gòu)浪潮的敗筆至今讓人記憶猶新。三菱公司買下“美國(guó)的象征”洛克菲勒中心，但不久就因?yàn)殡y以承受巨額虧損，不得不以半價(jià)賣還給原主。轟動(dòng)一時(shí)的索尼購(gòu)買哥倫比亞影片公司事件，索尼也遭受了慘重?fù)p失。
其實(shí)中國(guó)人對(duì)日本曾經(jīng)犯下的錯(cuò)誤頗為警覺(jué)。四川一家重型汽車企業(yè)對(duì)美國(guó)悍馬汽車的收購(gòu)引起廣泛質(zhì)疑就是很好的例子。中國(guó)人擔(dān)心花大錢買了偏離產(chǎn)業(yè)發(fā)展主流軌道的“洋垃圾”。
巴曙松認(rèn)為，中國(guó)現(xiàn)在進(jìn)行海外并購(gòu)并不缺乏資金，缺乏的是清晰的戰(zhàn)略眼光和整合能力。
作為全世界最大的注塑機(jī)制造商之一，寧波海天控股集團(tuán)去年年底也收到了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重組“邀請(qǐng)”。
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