進口氣價與國產氣價的矛盾日顯
中國正積極拓展天然氣進口來源，以解決國內天然氣供需不平衡的狀況。
世界上最長的天然氣管道中國—中亞天然氣管道通氣儀式昨日（12月14日）在土庫曼斯坦舉行。該線建成后，其供應量預計將達到現今我國天然氣供應總量的20%~30%。
中國—中亞天然氣管道起始于土庫曼斯坦—烏茲別克斯坦邊境，經烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦到達中國霍爾果斯，管道分A、B雙線敷設，單線長1833公里，A線于今年12月初試運投產。按照項目建設計劃，2010年雙線建成通氣，2012~2013年間達到最大通氣能力。土庫曼斯坦的天然氣經這一管道進入中國后，將通過西氣東輸二線運至上海、廣州以及其他十多個省市和地區，為國內多地提供更多清潔高效的天然氣資源。
中國能源網首席信息官韓曉平告訴《每日經濟新聞》，通氣后，該管道每年的最大通氣能力可達400億立方米，這一數量相當于現今我國天然氣供應總量的20%~30%。
這不禁讓人想起今年11月，一場前所未有的“氣荒”席卷中國部分城市和地區。韓曉平表示，這么巨大的通氣量將大大緩解我國天然氣供應的緊張程度。由于近年來對天然氣消費進入快速激增期，我國已成為天然氣凈進口國。
“中國即將為全球減排做出巨大貢獻。”韓曉平說，由于管道線路相當長，天然氣進入中國后，價格將大幅度飆升，全國天然氣價格都會因“中和”該管道價格而上漲。但他表示，近期全球各國都積極參與為解決氣候變暖的哥本哈根會議，中國要在節能減排方面發揮重要作用，必然要提高天然氣消費比重。
對此，國家發改委官員昨日表示，中國—中亞天然氣管道通氣，天然氣已經送到口岸，但價格還沒有確定。隨著進口氣量的增加，進口高氣價與國產低氣價的矛盾日益顯現，即便是價格較低的中亞進口氣價格也比現有西氣東輸一線門站價高出一倍左右。據悉，由于天然氣的價格體系不盡合理，部分氣田還存在價格“雙軌制”，今后將完善和改革國內天然氣的價格形成機制，打破“一線一價”的格局（即每條輸氣管線的價格分別確定的定價機制）。
此外，韓曉平還表示，由于中亞地區頗不穩定，天然氣安全將在未來是一個大挑戰。 (每日經濟新聞 宛霞)
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