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北京交通發(fā)展規(guī)劃編制完成 將優(yōu)先發(fā)展公共交通
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2006 年 11 月 20 日 
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五環(huán)內(nèi)上班耗時(shí)不超50分鐘 地鐵奧運(yùn)支線、機(jī)場線、5號(hào)線、10號(hào)線一期2010年前建成

記者昨天從市交通委獲悉,《北京“十一五”時(shí)期交通發(fā)展規(guī)劃》已編制完成,到2010年,地鐵5號(hào)線、10號(hào)線一期等軌道交通工程將基本完工,五環(huán)內(nèi)85%的居民上班出行將耗時(shí)在50分鐘以內(nèi)。

邊緣集團(tuán)1小時(shí)達(dá)到中心城區(qū)

到了2010年,公共交通承擔(dān)全日出行量的40%;城市干道高峰時(shí)段平均行程車速達(dá)到20公里/小時(shí)以上;五環(huán)路內(nèi)85%的市民上班出行耗時(shí)不超過50分鐘;從邊緣集團(tuán)到市中心區(qū)的出行時(shí)間控制在1小時(shí)以內(nèi);最遠(yuǎn)的郊區(qū)新城到中心城的出行時(shí)間不超過2小時(shí);北京與周邊地區(qū)主要中心城市的陸路運(yùn)輸行程耗時(shí)在3小時(shí)內(nèi)。

地鐵最小發(fā)車間隔縮至2分30秒

到2010年,將完成地鐵奧運(yùn)支線、軌道交通機(jī)場線、地鐵5號(hào)線、地鐵10號(hào)線一期等直接為奧運(yùn)服務(wù)的4項(xiàng)軌道交通工程。此外,將繼續(xù)完成地鐵4號(hào)線等線路的建設(shè)。到2010年,軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營總里程將達(dá)到270公里以上。

此外,還將完成地鐵1號(hào)線、2號(hào)線消除安全隱患改造工程,保證地鐵最小發(fā)車間隔縮短到2分30秒。

14條放射型快速路建成通車

城市快速路和南北向主干路建設(shè)將進(jìn)一步加快。按照計(jì)劃,將基本建成14條放射型快速路與已完成的3條快速環(huán)路構(gòu)成的快速路網(wǎng)系統(tǒng)。到2010年,中心城快速路總里程將達(dá)到280公里。

與此同時(shí),還將建設(shè)完成一批快速聯(lián)絡(luò)通道,重點(diǎn)完成通惠河北路、阜石路、廣渠路、姚家園路、蒲黃榆路等快速聯(lián)絡(luò)線;打通一批貫通市區(qū)的南北通道,重點(diǎn)完成趙登禹路、藍(lán)靛廠南路、北苑路、西大望路、玉泉路等;改造完成一批城市主干道,重點(diǎn)完成阜通東大街、朝陽路、萬壽路、安立路等;繼續(xù)完成奧運(yùn)場館周邊地區(qū)路網(wǎng)改擴(kuò)建工程;進(jìn)一步加快城市“微循環(huán)”系統(tǒng)建設(shè),提高路網(wǎng)密度;繼續(xù)推進(jìn)新城路網(wǎng)建設(shè)。

擴(kuò)建東部發(fā)展帶綜合交通走廊

以城際鐵路、高速公路為骨干,完善連接城際、中心城、新城、中心鎮(zhèn)的快速交通網(wǎng)絡(luò)。建成機(jī)場北線高速、機(jī)場南線高速、京包高速和六環(huán)路等;改造完成108、109、110、111國道;建設(shè)完成連接密云、懷柔、順義、通州、亦莊等新城的快速通道,與市郊鐵路共同構(gòu)建東部發(fā)展帶綜合交通走廊;新建改建一批市級(jí)公路。

此外,還將重點(diǎn)建設(shè)新城—中心城、新城—新城之間的快速連接通道,重點(diǎn)建設(shè)亦莊輕軌、京平高速、西六環(huán)路、阜石路改造和廣渠路等。

交通樞紐建“停車—換乘”設(shè)施

加快客運(yùn)樞紐和運(yùn)營場站建設(shè),建成四惠、一畝園、北京西站、宋家莊、京北太平莊等公交客運(yùn)樞紐。在中心城邊緣主要交通樞紐建設(shè)“停車—換乘”設(shè)施。到2010年,初步建成與道路交通容量相匹配的停車系統(tǒng)。

平原區(qū)重要中心鎮(zhèn)均可通高速

到2010年,初步形成與國家公路干線和環(huán)渤海地區(qū)公路干線有機(jī)銜接的高速公路網(wǎng)絡(luò),市域公路總里程達(dá)到16000公里,其中高速公路里程累計(jì)達(dá)到900公里,實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通高速”,平原區(qū)重要中心鎮(zhèn)都直接與高速公路走廊相連接。

此外,還將重點(diǎn)建設(shè)“重點(diǎn)鎮(zhèn)—高速公路”、“重點(diǎn)鎮(zhèn)—新城”、“重點(diǎn)鎮(zhèn)—中心城”、“重點(diǎn)鎮(zhèn)—國道”之間的交通聯(lián)絡(luò)線,加強(qiáng)農(nóng)村道路硬化,在行政村“村村通油路”的基礎(chǔ)上向具備規(guī)劃條件的自然村延伸。北京晨報(bào)記者 劉星 通訊員 孫文劍

來源: 北京晨報(bào)

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