八月六日，青藏鐵路總設(shè)計(jì)師、鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院副總工程師李金城，在拉薩市拉薩火車站對(duì)媒體記者透露，從技術(shù)設(shè)計(jì)上，西藏自治區(qū)鐵路設(shè)計(jì)將考慮“一縱一橫”的鐵路布局。“一縱”為現(xiàn)建成的青藏鐵路；“一橫”為新藏、滇藏鐵路。
中新社拉薩八月六日電 西藏未來二十年將修建拉薩至日喀則、拉薩至林芝、日喀則至樟木、日喀則至亞東口岸四條鐵路，最終形成一縱一橫的鐵路布局。這是青藏鐵路總設(shè)計(jì)師李金城今天在拉薩火車站對(duì)記者描述的藍(lán)圖。
李金城所在的鐵道部第一勘探設(shè)計(jì)院承擔(dān)了青藏鐵路自一九五五年開始的三次大的勘測(cè)設(shè)計(jì)工作，具有較強(qiáng)實(shí)力，此次西藏自治區(qū)的鐵路規(guī)劃也由該院負(fù)責(zé)。
規(guī)劃中二0一0年將修建拉薩至日喀則之間的鐵路，全長(zhǎng)二百四十八公里，拉薩至林芝的鐵路全長(zhǎng)四百一十五公里。到二0二0年將修建日喀則至樟木口岸的鐵路，全長(zhǎng)四百公里，日喀則至亞東口岸的鐵路全長(zhǎng)二百五十公里。
屆時(shí)將形成青藏、川藏、滇藏、新藏四條鐵路線進(jìn)藏，“一縱”(青藏線)“一橫”(新藏、滇藏線)的布局將最終形成。
目前鐵道部第一勘探設(shè)計(jì)院正在著手前期航飛制圖和勘探工作。李金城表示，這四條鐵路線還在該院規(guī)劃中，具體實(shí)施有待鐵道部批準(zhǔn)。(記者 馬海燕)
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