新華網(wǎng)拉薩７月５日電（記者陳鍵興）“我是那曲人，是土生土長的藏族干部。１９６５年，我到內(nèi)地去學(xué)習(xí)，從那曲到格爾木要花上四五天。當(dāng)時，西藏的交通還處在‘人背馬馱’的原始狀態(tài)。現(xiàn)在，西藏的交通與內(nèi)地在發(fā)展程度上有差距，但從總體構(gòu)架上已經(jīng)沒有多少區(qū)別，公路、鐵路、航空等設(shè)施都已具備。”
西藏自治區(qū)黨委副書記土登才旺５日在此間接受了海峽兩岸記者青藏行聯(lián)合采訪團(tuán)記者的集體采訪，他在受訪中動情地談起了自己親身經(jīng)歷的西藏自治區(qū)幾十年來發(fā)生的翻天覆地的變化。
土登才旺說，西藏自古以來就是中國領(lǐng)土不可分割一部分。１９５１年，中央人民政府和原西藏地方政府簽訂了“十七條協(xié)議”，西藏實(shí)現(xiàn)了和平解放，結(jié)束了封建農(nóng)奴制社會的歷史，直接進(jìn)入了社會主義社會。１９５９年，西藏實(shí)行了民主改革。１９６５年，西藏正式實(shí)現(xiàn)了民族區(qū)域自治。
他指出，中央政府制定了正確的治藏方略，維護(hù)了西藏的穩(wěn)定，促進(jìn)了西藏經(jīng)濟(jì)和社會的快速發(fā)展。最近十多年來，西藏的國民生產(chǎn)總值連續(xù)每年增長在１０％以上，近五年更達(dá)到１２％的水平。現(xiàn)在，西藏社會局勢穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民安居樂業(yè)，西藏正處在歷史上最好的穩(wěn)定發(fā)展期。
在談到青藏鐵路開通時，土登才旺說，西藏地處青藏高原腹地，在海拔４０００米的高原上能否修建鐵路以及什么時候修建，這在過去是“連做夢都不敢想的”，如今已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。
他指出，一個地方交通體系的發(fā)展，必然會給這個地方的社會、經(jīng)濟(jì)和人民帶來“千載難逢的歷史的發(fā)展機(jī)遇”。接下來我們要思考的是，如何用好、管好、發(fā)揮好青藏鐵路這條西藏各族人民的“幸福線”。
土登才旺說，青藏鐵路的開通大大縮短了西藏同胞同祖國內(nèi)地的距離，“出國容易進(jìn)藏難”的歷史結(jié)束了。向往西藏的內(nèi)地民眾現(xiàn)在可以很方便地到西藏來；相應(yīng)地，西藏百姓到內(nèi)地旅游、學(xué)習(xí)的費(fèi)用也將大大降低，更加便利。
他指出，青藏鐵路的開通對西藏今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用非常重要，將大幅降低西藏經(jīng)濟(jì)建設(shè)所需各種材料的運(yùn)輸成本，將拉動西藏在青藏鐵路沿線的農(nóng)牧業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的“革命性”發(fā)展，將帶動西藏特色支柱產(chǎn)業(yè)——旅游業(yè)質(zhì)量和效益的全面提升。
土登才旺以及自治區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人還回答了兩岸記者提出的相關(guān)問題。
在回答臺灣記者提出的有關(guān)宗教以及達(dá)賴的問題時，土登才旺表示，《中華人民共和國憲法》和中國共產(chǎn)黨的宗教政策都明確規(guī)定，尊重和保護(hù)宗教信仰自由，西藏的信教群眾充分享受宗教信仰的自由。
他指出，西藏的領(lǐng)土、主權(quán)歸屬沒有問題，西藏人民的生產(chǎn)、生活沒有問題。所謂“西藏問題”由何而來，實(shí)質(zhì)就是西方反華勢力不愿意看到一個統(tǒng)一、穩(wěn)定、發(fā)展的中國，將西藏、新疆、臺灣作為其分裂中國的突破口，而達(dá)賴集團(tuán)就是他們的工具。達(dá)賴盡管不斷變換手法，但分裂祖國的實(shí)質(zhì)一直沒有改變。中央政府對達(dá)賴的態(tài)度是一貫的，非常明確的。
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