５月份，全國汽車產銷大幅回落，并出現了９類車型同時下降的歷史罕見情形，產銷量的急劇下降，引發了國內汽車市場有史以來最大的一次降價風潮。
據汽車工業協會統計，５月份汽車生產完成３２．０６萬輛，比上月下降１７．８１％；銷售完成３１．７８萬輛，比上月下降１６．８５％。
生產方面，載貨、客車和轎車３大車型均出現下降，其中載貨汽車下降達１／３；與去年同期相比，除轎車增長外，載貨、客車下降約三成。５月份，載貨車生產了８．３８萬輛，比上月下降３３．８７％，同比下降２９．１８％；客車生產７．８５萬輛，比上月下降１９．８０％，其中微型客車下降近５０％；轎車生產１５．８３萬輛，比上月下降４．３４％。
銷售方面，載貨車５月份完成銷售８．８０萬輛，比上月下降２８．９８％，同比下降１７．２３％；客車銷售８．３０萬輛，比上月下降１８．６９％，其中大型、中型客車降幅達４２．３３％和３５．３８％；轎車銷售１４．６８萬輛，比上月下降６．０１％。
今年１－５月，全國共生產汽車１７３．３８萬輛，同比增長３３．９１％；銷售１６７．７５萬輛，同比增長３１．４６％，其中轎車生產７２．１８萬輛，同比增長１０９．１４％；銷售６８．６３萬輛，同比增長８２．７５％。
據亞運村汽車交易市場總經理蘇暉介紹，５月份亞市汽車交易量僅為３０８２輛，比上月下降了２９％，但從５月下旬開始，交易市場內客流量開始增加，交易日趨活躍。另外，消費者對車價關注度不斷上升，對日前出現的汽車降價行為表示歡迎，預計今年下半年汽車市場的主旋律仍將是“汽車降價”和“新車上市”。
據不完全統計，目前已經有夏利、吉利、富康、愛麗舍、奇瑞、昌河、ＰＯＬＯ、帕薩特、索納塔、紅旗、寶來、中華等十多個品牌近４０種車型不同程度降價，有的車型最高降幅超過３０％。（曾業輝）
中新社 2003年6月16日
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