續(xù)寫傳奇(車型 圖片論壇)國內(nèi)車市屢現(xiàn)亮劍
正當(dāng)三款車系在國際車壇酣戰(zhàn)之時(shí)，雪鐵龍、福特以及豐田又將矛頭直指國內(nèi)中級車市，先后“亮劍”中國。這不僅續(xù)寫了它們在國際上的傳奇，國內(nèi)的中級車市也迎來了一個(gè)黃金時(shí)期，同時(shí)也奠定了這三款車系在國內(nèi)中級車市場的王牌地位。
世嘉，高品質(zhì)的代名詞。自誕生之日起，其和諧大氣的歐尚設(shè)計(jì)、創(chuàng)新科技造就的靈性操控和沉穩(wěn)堅(jiān)固的冠軍品質(zhì)贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，并在08年獲得了無數(shù)的嘉獎：年度綠色環(huán)保兩廂轎車、年度車榜年度設(shè)計(jì)獎、年度時(shí)尚風(fēng)姿獎、操控滿意度冠軍、年度二三級市場最受歡迎中級轎車品牌……這些都展現(xiàn)了世嘉作為一款王牌車型的優(yōu)秀底蘊(yùn)。作為世嘉競爭對手的?？怂?，以運(yùn)動派中級車領(lǐng)航者(車型圖片 論壇)的身份，在08年取得了驕人的銷售業(yè)績；而卡羅拉更是在08年以近17萬的銷量雄踞中級車榜首。
王牌對王牌09年車市迎來“中級”談判
08年的“世福之爭”演繹了一場高品質(zhì)兩廂車的王者對決，在今年的上海國際車展上，隨著C-QUATRE世嘉三廂的推出以及卡羅拉兩廂的即將問世，國內(nèi)中級車市也迎來了這場驚心動魄的“王牌對王牌”。
作為全球同步生產(chǎn)的三款車系，世嘉、?？怂?、卡羅拉在各自品牌中都是當(dāng)仁不讓的王牌。一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長將卡羅拉稱為一汽豐田的支柱車型；東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清將世嘉車系喻為東風(fēng)雪鐵龍出擊中級車市場的利器；而?？怂垢情L安福特汽車公司的中流砥柱。不難看出，這三款車無論從提升品牌地位、到提升市場銷量，都起到至關(guān)重要的作用。而作為一款王牌車型，除了福克斯有兩廂和三廂車型之外，世嘉和卡羅拉則是以一款車型打天下，盡管如此，仍取得了驕人的市場表現(xiàn)。如今，隨著東風(fēng)雪鐵龍C-QUATRE世嘉三廂的推出，不僅將進(jìn)一步擴(kuò)大世嘉車系的產(chǎn)品陣容，更宣布了這場王牌之間的“中級”談判的正式打響。而在不久后，卡羅拉兩廂也將問世，可以預(yù)見，這場王牌之間的“中級”談判也將進(jìn)一步升溫。
中級車市場如今已成為各廠商的必爭之地，抓住了這個(gè)市場就抓住了消費(fèi)者。而對于2009這個(gè)特殊的年份來說，中級車市場的好壞將直接影響整個(gè)車市的銷量。我們期待著這場王牌之間的對話能為09年車市注入更多的激情，同時(shí)，我們也相信這場“王牌對王牌”必將成為今年車市的經(jīng)典之戰(zhàn)。（太平洋汽車）
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