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瘦身版“五一”無礙車市 經(jīng)銷商擬加大促銷力度
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2009 年 04 月 03 日 
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2月底《關(guān)于試行廣東省國民旅游休閑計(jì)劃的若干意見》出臺(tái),鼓勵(lì)引導(dǎo)在“五一”等國家法定節(jié)日前后集中休假,形成7天黃金周。不少佛山車商盼望,恢復(fù)7日長假能成為拉動(dòng)集中消費(fèi)的利好消息。但上周隨著國務(wù)院辦公廳發(fā)出通知,要求各地嚴(yán)格執(zhí)行“五一”放假3天,關(guān)于粵版“五一”長假的猜想最終塵埃落定。

長假帶來“門庭若市”的期待,是否會(huì)成為“門可羅雀”的泡影?瘦身版黃金周令車主自駕游熱情驟減,是否制約了汽車售后做大市場蛋糕?與去年首迎“五一”小黃金周的情況不同,在今年大經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)低溫的情況下,如何帶旺佛山車市的人氣和財(cái)氣,這將考驗(yàn)佛山各大汽車品牌的應(yīng)對能力。

回望:首次瘦身版“五一”無礙車市

去年“五一”假期是首個(gè)由7天縮短為3天的假期,“2008年4月后半段的增長很明顯。”東風(fēng)標(biāo)致佛山中衡誠致4S店總經(jīng)理王凱表示,受“縮水假期”影響和消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變,與往年4月幾乎不賣車的市場情況相比,銷售成績已經(jīng)讓很多經(jīng)銷商表示滿意。東風(fēng)本田佛山東本店負(fù)責(zé)人透露,該店在去年“五一”當(dāng)天便賣出18輛車;南海合福相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,去年雖然“五一”假期“縮水”,但是銷售仍然比平時(shí)好30%。

“隨著消費(fèi)者購車?yán)硇曰詢r(jià)比高的車型一般都不受淡旺季影響,區(qū)別不明顯,單純說黃金周幾天的話,盡管可以拉動(dòng)消費(fèi),但影響力會(huì)逐步減弱。”長安鈴木佛山路通4S店副總經(jīng)理梁力強(qiáng)向記者透露,去年的“五一”盡管縮水了,但并沒有對他們店的銷售量造成明顯影響,綜合全年的情況來看,銷量還比上一年增加了約26%。“現(xiàn)在取消了長假,但假期還在,價(jià)格是具備極大殺傷力的,只要各種促銷、讓利政策還在,有購車想法的消費(fèi)者同樣還是會(huì)被吸引的。”

綜合佛山去年首次瘦身版“五一”汽車銷售市場反饋顯示,佛山禪桂等地汽車銷量在總量上有不明顯的下滑情況,但部分旺銷汽車品牌4S店單日的銷量卻仍有20%以上的增量。但也有佛山車界知情人士透露:“不可小視的是,去年‘五一’沒有搞任何促銷活動(dòng)的汽車4S店,均在不同程度上流失了不少客源,有的甚至可以用慘淡經(jīng)營來形容。”

市場:“小黃金周”擬加大促銷造黃金效應(yīng)

“過了3月份,上半年的銷售情況就大致有把握了;到了5、6月份,下半年的銷售走勢也能有初步的基調(diào)了。”南海順鈴4S店副總經(jīng)理龔琦說。

走訪中,禪桂車市上不少4S店的銷售人員都向記者透露,由于小黃金周時(shí)間短,因此更需要花心思、采取新動(dòng)作來抓促銷。因?yàn)榧倨诜稚⒑螅簧購S家對促銷的支持政策也有所分散。以經(jīng)銷商為主的小長假促銷,由于經(jīng)銷商財(cái)力有限,難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的造勢和促銷活動(dòng),也造成“五一”車市集中促銷效應(yīng)減弱的情況。精簡的假期里如何花心思吸引消費(fèi)力,成為考驗(yàn)佛山各大汽車品牌經(jīng)銷商的重要考題。

4月份恰逢傳統(tǒng)的清明節(jié),按照不少佛山人的消費(fèi)習(xí)慣,清明節(jié)一般不購置大型的物件。在清明不進(jìn)行大宗消費(fèi)的傳統(tǒng)意識(shí)壓制下,佛山不少持幣購車者習(xí)慣于借著“五一”假期作出購車選擇決定。走訪中記者發(fā)現(xiàn),盡管剛剛進(jìn)入4月,不少車商已經(jīng)將眼光“跳過”4月,早早將“五一”的各種促銷優(yōu)惠措施或活動(dòng)計(jì)劃列上了議事日程,有的優(yōu)惠計(jì)劃讓利幅度甚至比去年還要大。

消費(fèi):佛山車主長途自駕游欲望驟減

與不少佛山汽車經(jīng)銷商預(yù)測相似的是,“五一”黃金周休假方案發(fā)生變化,確實(shí)讓很多車主改變了“五一”出游的方式,取消長途自駕游的車主最多。“去年初買的斯柯達(dá),國慶節(jié)要值班沒辦法,想著‘五一’自駕出游去貴州,現(xiàn)在黃金周只有3天所以得更換計(jì)劃。”和南海車主孫先生一樣,不少佛山車主取消了遠(yuǎn)行計(jì)劃。

在汽車沙龍群、駕勢趨樂部、Bata car、騏達(dá)車友群等佛山本地汽車群或論壇里,車友們熱烈討論粵版“五一”黃金周。Bata car群做了個(gè)民意調(diào)查,受調(diào)查的180人中有90人表示會(huì)取消長途自駕游,只有55人繼續(xù)堅(jiān)持自駕游計(jì)劃,35人覺得無所謂。

東風(fēng)標(biāo)致佛山中衡誠致4S店總經(jīng)理王凱說:“假期的時(shí)間延長,出游的人必定會(huì)增加,尤其是自駕車出游的群體。車主增加了維修保養(yǎng)方面的支出,直接帶動(dòng)4S店在售后服務(wù)方面的增量。”而現(xiàn)在車主們長途自駕車出游的欲望驟減,售后維修保養(yǎng)等的消費(fèi)需求將減弱。

不過,在禪城區(qū)做外貿(mào)生意的郝先生說:“假期時(shí)間短,不適合出游,如果車市有什么活動(dòng)或者促銷,去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也無妨。”“我們決定了二次購車,看準(zhǔn)合適車型和價(jià)格就出手,長假有集中促銷的時(shí)候去也不錯(cuò)。”順德樂從準(zhǔn)備購車的方先生夫婦倆說。

透視:縮水版黃金周車市商機(jī)何在?

“以去年汽車銷售數(shù)量上來看,‘五一’3天假期和7天假期其實(shí)沒有多大差距。”長安福特南海合福4S店總經(jīng)理陳秋明指出,但不可否認(rèn)的是,消費(fèi)者習(xí)慣在“五一”、“十一”、春節(jié)等長假期間消費(fèi),這是短期內(nèi)難以改變的。

“7天長假的黃金周,需要花費(fèi)7天的時(shí)間與人力來促銷和維持旺季,現(xiàn)在縮短回3天了,換個(gè)角度來看的話,可以認(rèn)為消費(fèi)時(shí)間相對更加集中了。”長安鈴木佛山路通4S店副總經(jīng)理梁力強(qiáng)認(rèn)為,從汽車銷售的角度來看,成交量固然是重要的方面,但前來看車選車的那一部分潛在消費(fèi)者也是關(guān)鍵。怎樣才能打動(dòng)意向客戶,是考驗(yàn)汽車營銷的重要環(huán)節(jié)。要從“五一”長假汽車市場表現(xiàn)角度來談的話,其實(shí)應(yīng)該看重的是影響的遠(yuǎn)期效果。

縱觀佛山汽車銷售市場,正在著手備戰(zhàn)“五一”傳統(tǒng)銷售旺季的眾多汽車品牌經(jīng)銷商們,都有一個(gè)殷切的期盼:哪怕“五一”假期變短了,在集中促銷的努力和集中消費(fèi)的慣性下,改變出游計(jì)劃的市民會(huì)更多地選擇去逛車市,一定程度上帶旺佛山車市的人氣和財(cái)氣。愿望固然是美好的,但究竟誰能成為最終的贏家,恐怕還需要佛山消費(fèi)者說了算。

來源: 廣州日報(bào)

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