種種跡象表明，為了獲得一份難得的信托牌照，國內商業銀行已開始暗中角力。
權威人士日前透露，目前監管層已對商業銀行進入信托業的路徑給出了相對明確的“答案”，即支持收購信托公司，不支持直接設立信托公司，以此進行混業經營試點。
這意味著，繼取得金融租賃準入資格之后，國內商業銀行又將在信托領域取得實質性突破，“銀行系”信托公司將破土而出。
信托牌照爭奪戰
包括交行、建行在內的五大國有商業銀行，以及主要股份制商業銀行都在積極尋求機會，與一些信托公司進行親密接觸。
記者了解到，交通銀行與建設銀行都在積極洽購信托公司，其中，交行收購南方一家信托公司的方案已獲銀監會批準；建行則與北方信托的控股股東泰達控股就收購相關事宜在緊密接觸。
“這一次我們再也不能失手了，上次之所以與深圳國際信托公司失之交臂，主要是因為有另一家強有力的機構介入，使事情變得棘手了。”交行一位人士坦言，去年他們就做了相當充分的準備工作，直到今天才修成“正果”——與南方一家信托公司達成了協議，并獲得了銀監會的批準。
建行相關負責人也向記者表示，他們這次也是志在必得，“作為較早上市的國有銀行，在混業經營的道路上，我們不比任何一家國內銀行遜色，銀行早前還先行做過一些有益的探索。”
“目前，我們正與北方信托的控股股東泰達控股的負責人溝通，如果達成協議，北方信托將成為信托業第五次清理整頓之后，第一家重投銀行懷抱的信托公司，建行也可能成為第一家獲得信托牌照的國內銀行。”這位負責人如是說，但眼下談判并不如想象的順利，雙方在北方信托控股權的歸屬問題上存在難以協調的分歧：建行想絕對控股一家信托公司來試點一些創新業務；而泰達控股的本意是想引入強有力的投資者，并非想從此失去這一稀有的信托牌照。
以民生銀行為代表的股份制銀行也不甘人后。該行一位人士在接受記者采訪時說，在基金公司、金融租賃公司獲批之后，民生銀行就把目光聚焦在信托上，按照最初的設想，是在設立信托部的基礎上，待條件成熟時再建立信托公司，但現在看來這種方式已不可行，“我們正在與幾家信托公司接觸，他們都很有合作誠意，適當的時候，我們會請中介機構去進行相關的盡職調查。”
試水混業經營
顯然，國內商業銀行之所以急于搶得信托牌照，其用意在于試水混業經營。
民生銀行這位人士解釋，銀行、證券公司、基金公司等金融機構早已在運用信托原理開展業務，推出相關產品，只不過沒有明確打出“信托”的旗號而已，如銀行信貸資產證券化、企業年金、商業銀行的人民幣理財業務、中國聯通CDMA網絡租賃費收益計劃……這些信托業務或有信托公司參與，或無信托公司參與；或正大光明地打出信托旗號，或刻意避開“信托”字眼，但萬變不離其宗的是信托原理。
“這些業務之所以不愿光明正大地亮出信托身份，還是因為目前金融業實行的是‘分業經營、分業監管’。要是銀行、證券公司或是保險公司開展信托業務，是不是得讓銀監會非銀部來審批？”一位業內資深人士一語道破天機，商業銀行在獲得信托牌照之后，其可望順利試點房貸資產證券化、人民幣理財、信貸資產轉讓信托、企業年金，以及不良資產處置信托等創新業務，甚至可通過信托公司為中高端客戶提供遺產處置、合理避稅等綜合服務。
中行零售業務部總經理岳毅表示，在擁有信托牌照之后，商業銀行就可以運用信托原理為自己的最高端客戶提供更細化的服務，等于在與外資銀行的競爭中，增加了一件很有分量的“武器”。
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