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南航公布08年業績 凈虧損48.29億
另據深圳新聞網報道：中國南方航空股份有限公司4月15日宣布本公司及其附屬公司（“本集團”）截至2008年12月31日止12個月按中國會計準則及制度編制的經審計合并業績。
報告期內，本集團營業收入為人民幣564.27億元，比去年同期增長1.2%；歸屬于母公司股東的凈虧損為人民幣48.29億元；基本每股虧損為人民幣0.74元。公司董事會建議不宣派2008年度股息。
報告期內，受國際金融危機、航油成本高企、奧運安保升級以及冰雪地震自然災害等國內外因素影響，本集團運輸總周轉量及貨郵運輸量出現負增長，旅客運輸量的增長幅度遠低于年初預期。本集團共完成運輸總周轉量92億噸公里，同比下降0.5%；實現旅客運輸人數5823.74萬人次，同比增長2.3%；貨郵運輸83.47萬噸，同比下降4.2%；在冊飛機平均日利用率9.05小時，同比減少0.36小時；平均客座率73.8%，同比下降0.7個百分點；平均載運率64.4%，同比下降0.7個百分點。
報告期內，由于公司實現連續安全飛行500萬小時，被中國民用航空局授予“飛行安全五星獎”，成為國內首個獲此安全星級的航空公司，這也是目前國內最高安全等級的獎項。在《財富》雜志中國上市公司100強評選中，本集團列第32位，居航空運輸業之首。報告期內，本集團審時度勢嚴控風險，及時規避了金融衍生工具投資損失。
展望2009年，司獻民董事長表示：“由于全球經濟復蘇的預期尚未明確，航空運輸業將持續面臨國際市場需求低靡、國內運力過剩的嚴峻挑戰。但是機遇和挑戰并存，在國內生產總值增長率不低于8%的預期下，國內航空市場需求的提升值得期待；政府亦已通過注資、稅費減免等產業扶持政策為國內航空業度過嚴冬提供了支持。本集團在確保航空運輸安全的前提下，將繼續推進‘廣州、北京’雙樞紐戰略，加強航線樞紐網絡、市場營銷網絡、服務保障網絡建設，致力提升運營效率和服務水平，對經營業績的全面提升充滿信心。”(本文來源：深圳新聞網)
【新聞追蹤】
深圳航空兩億財產被查封：拖欠1.8億燃油費
另據北京晚報報道：深圳航空公司因拖欠1.8億元燃油費遭法院查封財產。出于對航空行業特殊性的考慮，北京市第二中級法院近日根據深航的申請，已將深航被凍結的1.8億余元結算票款，置換為查封深航總價2億元的5臺發動機和1臺模擬機以及500萬元票款作為保全財產。
記者今天獲悉，深圳航空公司因拖欠1.8億元燃油費遭法院查封財產。出于對航空行業特殊性的考慮，北京市第二中級法院近日根據深航的申請，已將深航被凍結的1.8億余元結算票款，置換為查封深航總價2億元的5臺發動機和1臺模擬機以及500萬元票款作為保全財產。目前，深圳航空公司一切經營活動正常。
據了解，深航是因拖欠燃油費，被油料公司申請仲裁及仲裁保全而遭到財產查封。去年6月，華南藍天航空油料有限公司與深圳航空有限責任公司簽訂了《航空燃料供應合同》，華南藍天向深圳航空銷售航空油料，并提供相應的加注服務，深圳航空按照協議約定支付相應貨款。后因深圳航空拖欠1.8億余元貨款，導致華南藍天運營資金短缺，華南藍天依據《航空燃料供應合同》中的仲裁條款向北京仲裁委員會申請仲裁。
在仲裁過程中，華南藍天公司提出仲裁保全申請，北京市第二中級法院依據申請凍結了深圳航空在票務中心1.8億余元結算款。法院的保全措施引起了深圳航空公司的迅速反應，深航向法院提出申請，認為凍結該公司結算票款嚴重影響公司財務現金流安排和安全生產，申請對保全財產進行置換，解除對結算款的查封，將深航所有的5臺發動機和1臺模擬機(評估價值2億元)作為保全財產予以查封。
記者了解到，鑒于航空行業的特殊性和當前金融危機的形勢，法院在詳細調查了深航的經營狀況后，采納了深航的置換申請。法院工作人員對深航的5臺發動機和模擬機進行了現場勘察，并希望華南藍天公司考慮深航的經營實際狀況，對財產置換給予支持。最終在法院的主持下，雙方對保全財產達成“查封深圳航空5臺發動機和1臺模擬機并凍結500萬元票款，其余款項予以解封”的一致意見，目前這起財產保全案件已結案。相關糾紛仍在進一步解決之中。
據了解，國內已有多家航空公司因巨額欠油費案被訴至法院或仲裁委，針對航空公司的財產保全案大幅攀升。 (本文來源：北京晚報)
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