隨著國際油價(jià)持續(xù)維持80美元以下的相對(duì)低位，國內(nèi)成品油價(jià)已遠(yuǎn)離漲價(jià)所需達(dá)到的條件，反而越來越向降價(jià)的條件逼近。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，再過數(shù)日，國內(nèi)油價(jià)或滿足下調(diào)條件。而近期，成品油零售市場(chǎng)已經(jīng)通過紛紛降價(jià)的形式來迎接這一刻的到來。
東北市場(chǎng)率先下調(diào)
記者獲悉，過去成品油價(jià)格一直相對(duì)堅(jiān)挺的東北市場(chǎng)，近期開始按捺不住。從本周二起，沈陽中石化、中石油將部分加油站的汽柴油零售價(jià)格下調(diào)0.15至0.2元/升。
據(jù)易貿(mào)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，中石化在當(dāng)?shù)赜?8家加油站，從5月25日起，90號(hào)乙醇汽油以及93號(hào)汽油和0號(hào)柴油全部比最高零售價(jià)低0.15至0.2元/升，其中，93號(hào)乙醇汽油下調(diào)至6.32元/升，90號(hào)乙醇汽油下調(diào)至5.92元/升，0號(hào)柴油下調(diào)至6.1元/升。
而當(dāng)?shù)刂惺图佑驼静⒎侨慷加袃?yōu)惠，僅采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的競(jìng)爭(zhēng)策略，即在一些和中石化比鄰路段的加油站才提供優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度均為0.2元/升，使調(diào)整之后的汽柴油零售價(jià)格和中石化持平。考慮到中石油在沈陽的加油站數(shù)量超過150座，此次降價(jià)的僅三分之一不到。在市區(qū)一些車輛較多的地段，中石油加油站仍然在堅(jiān)守國家發(fā)改委規(guī)定的最高零售價(jià)。
另外，在大連市場(chǎng)，中石油加油站并未有降價(jià)舉動(dòng)，但當(dāng)?shù)刂惺佑驼镜?號(hào)柴油卻也出現(xiàn)0.2元/升的優(yōu)惠，為6.1元/升，汽油暫無優(yōu)惠。此外，吉林的中石油個(gè)別油站以及中石化加油站也均有0.09至0.2元/升不等的優(yōu)惠幅度。
成品油零售供大于求
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前兩大集團(tuán)在沈陽地區(qū)加油站能采取如此大面積的優(yōu)惠，主要是中石化的競(jìng)爭(zhēng)力度不斷加大，中石油為了保證自己的市場(chǎng)份額，不得不積極應(yīng)戰(zhàn)所致。而且當(dāng)?shù)夭坏闶塾袃?yōu)惠，批發(fā)優(yōu)惠幅度也很大。而大連中石化自身沒有乙醇汽油的調(diào)配權(quán)，必須從大連中石油處購買，因而對(duì)于中石油并未構(gòu)成一定的威脅，競(jìng)爭(zhēng)不如沈陽激烈。
這種成品油零售市場(chǎng)的價(jià)格促銷在民營加油站更加普遍。本報(bào)記者從浙江市場(chǎng)獲悉，當(dāng)?shù)夭糠置駹I加油站的0號(hào)柴油零售價(jià)格甚至比最高限價(jià)優(yōu)惠0.5元/升，93號(hào)汽油零售價(jià)格也比最高限價(jià)優(yōu)惠0.4元/升。
相對(duì)而言，浙江中石油、中石化下屬加油站的優(yōu)惠幅度較小，只是在個(gè)別競(jìng)爭(zhēng)激烈的加油站提供優(yōu)惠，幅度在0.1至0.2元/升。
“價(jià)格戰(zhàn)是由成品油零售疲軟所致，而導(dǎo)致零售疲軟的一大原因是供應(yīng)大幅增加?！眹倚畔⒅行慕?jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任牛犁告訴本報(bào)記者，今年行業(yè)面臨的一個(gè)形勢(shì)就是前幾年上馬的多個(gè)大煉油項(xiàng)目開始集中投產(chǎn)，這將直接沖擊供應(yīng)。盡管需求恢復(fù)不少，但供應(yīng)太多也導(dǎo)致供大于求。上海證券報(bào)
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