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昆明鐵路樞紐東南環線開工 3年建成環滇池鐵路網
中國發展門戶網 www.chinagate.cn  2010 年 05 月 21 日 
關鍵詞: 昆明南站 環線 鐵路樞紐 鐵路網 開工 昆明鐵路局 昆明城市 昆明西 擴能改造 讀書鋪
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中新網昆明5月21日電(記者 張丹 楊云)21日,昆明鐵路樞紐東南環線工程開工建設,此段鐵路建成以后,將與云桂鐵路、滬昆高速鐵路相連,形成環滇池的快速鐵路網,實現滇中城市群1小時經濟圈。

據了解,東南環線鐵路工程投資總額達29.6億元,計劃工期3年。鐵路全長38.86公里,全部為區間無縫線路,開通后列車運行設計時速可達200公里。

東南環線鐵路把昆玉鐵路、讀書鋪至昆陽段鐵路、以及坐落在呈貢新城的新昆明南站與云桂鐵路、滬昆高速鐵路相連,使昆明城市圈可以開行昆明——昆明西——讀書鋪——中誼村——昆明南——王家營西——昆明環滇池的高密度、高速度、大容量、公交化的環滇池列車。

“東南環線鐵路建成后,將極大地改善昆明市區的交通運輸條件,提高路網功能及樞紐銜接線路運輸能力,特別是促進沿線城市化進程并帶動地方經濟社會進一步發展。”昆明鐵路局相關負責人表示。

據了解,東南環線工程是昆明鐵路樞紐擴能改造工程的一部分。昆明鐵路樞紐擴能改造工程于2009年底啟動,工程完成后,將承接成昆、滬昆、南昆、昆河、云桂、渝昆及滬昆客專等7條干線,成為連接中國西南進出境國際鐵路與國內鐵路網的大型樞紐,滿足云南鐵路“八入滇、四出境”的功能要求,。

今年,昆明鐵路局將確保全年鐵路建設完成投資150億元,力爭實現160億元;確保六沾二線、仁麗鐵路建成通車,全面加快12個在建鐵路項目的建設進度;確保廣通至大理鐵路擴能改造工程、大瑞鐵路保山至瑞麗段開工,力爭中老國際通道玉溪至磨憨鐵路開工建設。(完)

來源: 中國新聞網

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