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國產(chǎn)大飛機(jī)五大系統(tǒng)"圈定"供應(yīng)商
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 04 月 15 日 
關(guān)鍵詞: 大飛機(jī) 國產(chǎn)大飛機(jī) 供應(yīng)商選擇 飛機(jī)結(jié)構(gòu) 機(jī)載系統(tǒng) 民機(jī) 中航 客機(jī) 合作意向書
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國產(chǎn)大飛機(jī)C919五大系統(tǒng)昨日“圈定”供應(yīng)商,為大飛機(jī)項(xiàng)目在年底“定型”鋪平道路。

14日,C919大型客機(jī)項(xiàng)目的液壓、燃油、空氣管理、輔助動(dòng)力裝置、照明等五大系統(tǒng)設(shè)備的合作意向書在江蘇南京正式簽署,我國大型客機(jī)項(xiàng)目系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商選擇和國內(nèi)外供應(yīng)商合作取得新的階段性成果。

年底簽訂正式合同

在簽署儀式上,中航工業(yè)與中國商飛、美國派克公司等簽署了液壓、燃油系統(tǒng)合作意向書;與中國商飛、德國利勃海爾公司等簽署空氣管理系統(tǒng)合作意向書;與中國商飛、霍尼韋爾公司等簽署了輔助動(dòng)力裝置(APU)系統(tǒng)合作意向書;與中國商飛、古德里奇公司、江蘇彤明公司等簽署了外部照明系統(tǒng)合作意向書。

“此次大型客機(jī)部分系統(tǒng)設(shè)備合作意向書的簽署,是中國商飛與國內(nèi)外供應(yīng)商平等互利、合作共贏的成果,對(duì)加快大型客機(jī)項(xiàng)目實(shí)施,打造完整的、具有國際競(jìng)爭力的民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,具有重要的意義。”中國商飛董事長張慶偉說。

“此次簽訂合作意向書,類似雙方‘訂婚’。”中國商飛副總經(jīng)理吳光輝在儀式后向記者表示,合作意向書有一定法律效力,包括產(chǎn)品的范圍、基本性能、價(jià)格、商務(wù)條件、交付周期等等都有承諾和約束。

據(jù)透露,接下來?xiàng)l約雙方還要就上述細(xì)節(jié)進(jìn)行具體商談,以滿足中國商飛提出的飛機(jī)結(jié)構(gòu)總裝要求。據(jù)透露,如無意外,雙方將在年底簽訂正式合同。

需要指出的是,去年11月中國商飛機(jī)已與上海浦東新區(qū)簽署框架協(xié)議,將總裝制造中心落戶浦東。大飛機(jī)總裝制造中心注冊(cè)資本為20億元人民幣,是中國商飛公司的全資子公司。

電源等系統(tǒng)仍未確定供應(yīng)商

記者了解到,大飛機(jī)項(xiàng)目共約有20個(gè)系統(tǒng)組成。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載系統(tǒng)是飛機(jī)整機(jī)制造技術(shù)含量最高部分,目前發(fā)動(dòng)機(jī)和一半的機(jī)載系統(tǒng)已經(jīng)確立供應(yīng)商,仍有飛控、電源、機(jī)電和氧氣等系統(tǒng)將在今年內(nèi)確定供應(yīng)商。

吳光輝告訴記者,“簽約后,一些項(xiàng)目雙方要共同投資研發(fā),風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),目前投資方案正在商定中。”吳光輝透露,由于目前飛機(jī)還在設(shè)計(jì)之中,還沒有訂單。但是,中國商飛與各航空公司已經(jīng)在頻繁接洽,目的就是生產(chǎn)出客戶滿意的大飛機(jī)。

“此次合作意向書的簽署,意味著中國航空工業(yè)在大力發(fā)展民機(jī)事業(yè)上邁入了更深更廣的領(lǐng)域。中航工業(yè)將與霍尼韋爾、派克、利勃海爾等國際一流公司加強(qiáng)合作,共同提升產(chǎn)業(yè)水平。”中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴說。據(jù)悉,中國大型客機(jī)研制工作分為五個(gè)階段。一是立項(xiàng)論證階段,二是可行性研究階段,三是初步設(shè)計(jì)階段,四是詳細(xì)設(shè)計(jì)和制造階段,五是試用、審批生產(chǎn)階段。

“我們計(jì)劃是2014年首飛,2016年交付客戶。當(dāng)前就是按照國家的要求攻克難關(guān),把工作盡量地往前趕,保證2014年的首飛。”吳光輝說。上海證券報(bào)

來源: 新華網(wǎng)

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