新華網上海９月１日電（記者高路）記者從我國大飛機項目主體中國商用飛機有限責任公司獲悉，我國自主設計制造的大飛機Ｃ９１９項目１日正式開工制造機頭工程樣機，這標志著大飛機研制取得實質性進展。
據悉，這一機頭工程樣機的首件零件于１日開工，由成都飛機工業（集團）有限責任公司負責制造。這一公司同時承擔為我國自主研制新支線飛機ＡＲＪ２１生產機頭的任務。
工程樣機是飛機設計中總體、結構和系統各專業先進設計理念的檢驗平臺，也是改進飛機設計的試驗平臺，被視為大飛機一次性成功的一個關鍵項目。此次開造的１∶１機頭工程樣機，主要用于駕駛艙和電子設備艙的布置協調、人機工效的檢查、部分設備的功能驗證試驗等，以作為把先進信息化設計制造技術應用到大飛機項目的載體。
據中國航空工業集團有關方面介紹，這一機頭工程樣機的研制工作正按計劃推進，目前已編制完成項目制造網絡計劃、工藝制造總方案，完成了部分工裝、工具制造，預計１０月中旬進行部件開鉚，２００９年１２月底交付。
據了解，今年１月，上海飛機設計研究所和上海、成都兩大飛機制造基地組成了機頭工程樣機聯合工作團隊，包括設計、制造、信息化等領域近２０名研發人員。３月３０日，機頭工程樣機總體技術方案通過評審；４月１０日，樣機外形數模完成凍結；５月，民機協同設計系統平臺完成建設；６月１１日，結構方案評審完成；６月１６日，第一批結構數模完成異地發放。
在時間緊、任務重的情況下，工程人員克服各種困難，完成了包括１７６個模塊、共２９５０個零件、約７萬顆緊固件的設計工作，按計劃發放所有設計數據，保證了工程樣機首件的按時開工。
|
