11月18日是沈陽地鐵開工建設(shè)四周年紀念日。11月17日,記者從沈陽市地鐵建設(shè)指揮部獲悉,目前1萬余名地鐵建設(shè)者正奮戰(zhàn)在地鐵施工一線冬季不停工,確保明年10月份沈陽地鐵一號線正式運營。
2005年11月18日,沈陽地鐵在鐵西區(qū)奠基開建,沈陽從此告別地面常規(guī)公共交通“單極”時代,一種大容量、高環(huán)保、快速通達的地下軌道交通符號寫進市民期盼的字典里。經(jīng)過四年艱苦奮戰(zhàn),沈陽地鐵迎來一個又一個突破。
截至11月17日,沈陽地鐵一號線土建工程幾近尾聲。22座車站全部建成,28公里的區(qū)間隧道,只有沈陽站站至太原街站(單線)200米待盾構(gòu),預(yù)計本月底全部結(jié)束,實現(xiàn)“洞通”。
鋪軌工程緊張有序進行中,預(yù)計明年1月份,全部實現(xiàn)“軌通”。
除土建工程,地鐵一號線已經(jīng)裝修完13座車站即西部12站和東部黎明廣場站,13站的設(shè)備安裝基本到位。此外,東、中部車站的裝修正如火如荼,預(yù)計明年5月份全線裝修完畢。
值得關(guān)注的是,地鐵一號線鐵西廣場站以西的12站已經(jīng)實現(xiàn)車通,目前列車正在隧道內(nèi)進行綜合性能調(diào)試。
沈陽市地鐵建設(shè)指揮部相關(guān)負責(zé)人表示,冬季已來臨,全線施工及管理人員將克服重重困難,在保證冬季施工質(zhì)量的前提下,提速工期,只有這樣才能確保明年10月份讓市民乘上期盼多年的地鐵列車。
另據(jù)了解,地鐵二號線路工程進展也比較順利,已有8座車站主體工程竣工,隧道累計掘進14988米,占總量的46%;7個區(qū)間實現(xiàn)貫通,占總量的35%。車輛和信號系統(tǒng)正在進行設(shè)計聯(lián)絡(luò),其他設(shè)備系統(tǒng)開始陸續(xù)招標。
地鐵二號線預(yù)計2011年底全線車通,2012年年中正式運營。(杜一鳴 李佳怡)
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