如此的經濟刺激力度和政策扶持力度，對于目前鋼鐵行業大好形勢的形成起到了推動作用，但是，在下半年的經濟趨勢還不甚明朗的情況下，這無疑也給鋼鐵行業的“貌似”繁榮埋下了一顆“地雷”。
一旦信貸政策微調，這種“繁榮”能否持續？這是眾多鋼鐵企業目前擔心的問題。近期僅是信貸政策微調稍有“風吹草動”，就影響股市立即連續多日走低，信貸政策對于企業的威力的確不容小覷。
上述招商銀行人士表示，即使信貸政策調整，也無法左右銀行貸款給哪個行業或者某個企業。而且，一般產能過剩的行業基本上都是處于壟斷地位的行業，這類企業也是銀行比較喜歡的，他們常常是銀行的大客戶。
在這個問題上，馬海天也有著相同的看法。他認為，信貸政策上的調整可能只會在短期內起作用，而且僅會在市場價格方面體現得更明顯一些，因為信貸政策調整對鋼鐵行業而言，其作用已不僅僅限于商品本身，而更多的是承載著資本的屬性。鋼鐵行業產能過剩所包含的風險并不僅僅限于實體經濟，還包括虛擬經濟。
“鋼鐵行業的產能過剩已經持續幾年了。以往產能過剩的情況之所以不明顯，是因為外需掩蓋了產能過?？赡軒淼娘L險。而當前，在我國所面臨的外需不振情況仍沒有明顯改善情況下，如果(鋼鐵產能過剩)這種狀況繼續下去，可能會造成進一步的過剩狀況，這對銀行而言，的確存在較大的風險。”上述招商銀行人士表示。(張瑤瑤）
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