北京南站工作人員調試設備。本報記者歐陽曉菲攝
京津城際列車時刻表（北京南-天津）
南站周邊交通網制圖黃閔
本報訊今早8點，新北京南站將發售首張京津城際動車組車票。昨天，鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光宣布，8月1日，北京南站和京津城際鐵路將同時開通運營，今早8點發售8月1日的京津動車組車票。
據悉，8月1日舉行開通儀式后，首趟“C”字頭動車組將在11時左右發車。當天，南站將有60對旅客列車開行。
-京津城際
首張“C”字頭車票南站發售
8月1日零時起，北京南站將實行京津城際鐵路運行圖，開行旅客列車60對，其中北京南至天津(塘沽)間城際動車組47對，北京南至濟南、青島、上海、天津西方向的京滬跨線動車組13對。今后將逐步增加到80對、100對，甚至更多。
京津城際間的動車組均以“C”字開頭，取“城際”首個字母。今早8點，北京南站正式發售首張車票。北京站和北京西站售票機器剛調試完畢，有望同時售票。
開行兩個速度等級高速列車
鐵道部副部長王志國說，京津城際鐵路將開行兩個速度等級的高速列車，時速350公里的列車在京津間運行時間不超過30分鐘。跨線動車組使用現行時速200—250公里的動車組，“運行速度稍低，但京津間運行時間也不會超過35分鐘”。跨線動車組仍使用現行“D”字頭，車次不變，在京津城際線中間均不安排停站。
北京南至武清票價48元左右
京津城際動車組北京南站首班車早6時15分發車，最晚一班將于晚10時10分發車。C2001至C2198為北京南至天津的一站直達列車。C2201至C2268自北京南至天津，但在武清或亦莊停站。在運行初期，京津城際暫不開辦亦莊、永樂站客運業務，也不安排停站。北京南至武清站安排6對列車停站，分別是：C2201、C2203、C2205、C2207、C2209、C2211。目前，北京至武清運行時間為20分鐘，票價在48元左右。
C2271至C2298為北京南至塘沽間列車，沿途僅在天津站停站，前期開通C2271/2、C2273/4、C2275/6、C2277/8、C2279/80、C2281/2等6對。
設立大風監測系統進行預警
京津城際鐵路實行全封閉管理，全線安裝了監控探頭。所有緊急疏散口均安排保安人員24小時看守。
京津城際鐵路沿線建有大風監測系統和落物監控系統。大風監測系統可根據風速情況，及時向調度員發出限速報警信息，指揮列車限速運行直至停車避險。落物監控系統能隨時發現落物情況，指揮列車自動減速或停車。
-南站交通
南站周邊8處路網明開通
本報訊記者昨天從豐臺區建委獲悉，北京南站周邊8處路網工程在8月1日開通。
北京南站周邊8處路網工程由新建南北兩處廣場、新建改建6條道路和7處立交橋組成。此次南站共新建、改建6條道路，包括站前街、馬家堡路北段、涼水河南側路、萬芳亭公園東側路、京山鐵路南側路、四路通中路。
市交通委介紹，社會車輛從外部道路進出南站主要為兩個通道：走開陽路進出南站(從二環路開陽橋向南，從三環路萬芳橋向北均可駛入開陽路)；從南三環北輔路通過萬芳亭公園東側路進出南站。從北京南站出發的乘客需要從環形高架橋進入二層站廳，出站和接站乘客則從地下一層集散大廳出站。
根據規劃，送站車輛可走高架匝道橋上二層環形高架橋，然后進入二層站廳，接站車輛則可以從西、南兩座立交處的地庫入口進入地下停車場停車并接站。出租車送客也在二層高架橋，出租車候客區則設在地下停車場。公交車輛在南廣場地面一層上下乘客，南廣場同時也是北京南站目前唯一的行人進出站出入口。（夏命群 王晴 郭鯤 錢衛華）
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