7月29日結(jié)束的交易中,國際油價標桿紐約商品交易所原油期貨主力合約9月份交貨的合約價,盤中一度跌至每桶120.42美元,創(chuàng)下5月6日以來的盤中最低價。同時,國內(nèi)柴油價格也出現(xiàn)半年來首次下跌。
國際油價最近一段時間的暴跌,終于開始影響國內(nèi)成品油批發(fā)市場,其中柴油價格半年來首次出現(xiàn)引人注意的跌勢,下跌50-100元/噸不等,眾所周知,我國向來柴油緊缺,需要進口滿足國內(nèi)缺口。
29日當天的交易中,紐約商品交易所原油期貨主力合約9月份交貨的合約每桶比上一個交易日下跌2.54美元,最終收于122.19美元/桶,創(chuàng)下6月10日以來的最低收盤價。倫敦洲際交易所9月交貨的合約價每桶下跌3.13美元,收于122.71美元/桶。
隨后開始的亞洲電子盤交易時段,紐約商品交易所原油期貨主力合約9月份交貨的合約價繼續(xù)震蕩,截至18:20,最低報價121.40美元/桶。
此次國際油價下跌的原因是OPEC暗示不會減產(chǎn)、美元走強等短期因素,以及人們對全球經(jīng)濟前景的擔憂等長期因素互相作用的結(jié)果。
值得關(guān)注的是,國際油價近期連續(xù)下跌,迄今已跌去約27美元/桶,并逐漸影響到國內(nèi)市場。昨天,長期關(guān)注成品油批發(fā)市場的李昱表示,目前,國內(nèi)整個成品油批發(fā)市場呈現(xiàn)資源充足,價格靈活的狀態(tài),其中,汽油保持穩(wěn)定,而柴油更在稍早國家上調(diào)價格的基礎(chǔ)上降價50-100元/噸,這是今年以來少見的情形。
據(jù)悉,僅在今年1月時,我國成品油批發(fā)市場曾出現(xiàn)短暫的柴油批發(fā)價下跌,隨后一直維持在高位狀態(tài)。
李昱表示,盡管這與柴油進入需求淡季,汽油進入旺季有一定關(guān)系,但更重要的是,國際油價下跌,使得地方煉廠原料成本下降,煉油積極性增加,開工率增加從而增加了市場供應量。
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