地鐵2號線在昨天啟用了新的信號系統(tǒng)，開始按照移動閉塞模式運轉，這是地鐵2號線信號系統(tǒng)更新改造工程的核心內容，這套系統(tǒng)投入使用后，將對地鐵2號線的安全可靠性、運力的提高和乘客舒適度有明顯改善。此外，地鐵2號線軌道將在奧運前全部更換為無縫鋼軌，乘客乘坐不會再有咯噔、咯噔的感覺，噪音也會降低，乘客乘車將更加舒適。
昨天有媒體報道，下周地鐵2號線將縮短發(fā)車間隔，最小發(fā)車間隔將從現(xiàn)在的3分鐘縮短到2分30秒。對此，北京地鐵運營公司負責人有表示此報道有誤，地鐵2號線新車尚未到位，新車到位后，才可實現(xiàn)2分30秒的最小運營間隔。
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