三、進出口
1. 進口情況
（1）汽車進口保持較快增長，累計進口金額超過100億美元
2007年，汽車累計進口量達到31.42萬輛，同比增長37.80%，與上年同期相比，進口量凈增8.62萬輛；累計進口金額達到106.80億美元， 同比增長41.40%，與上年同期相比，進口金額凈增31.27億美元，占全部汽車商品進口總額的41%。從各季度汽車進口情況來看，基本呈現逐季走高態 勢。2007年一季度，汽車進口5.91萬輛；二季度汽車進口7.99萬輛；三季度汽車進口8.27萬輛；四季度進口9.25萬輛。
從2007年汽車主要進口品種來看，轎車和越野車進口與上年同期相比繼續保持較快增長，分別達到13.99萬輛和14.22萬輛；同比分別增長 25.13%和64.91%。小型客車進口1.91萬輛，同比下降5.29%。2007年，上述三個品種共進口30.12萬輛，占汽車進口總量的96%。
（2）轎車進口呈平穩增長 來自德國的進口車仍占最大比重
2007年，轎車累計進口13.99萬輛，同比增長25.13%，占汽車進口總量的45%；累計進口金額50.10億美元，同比增長25.41%，占汽車 進口總額的47%。在主要轎車進口品種中，與上年相比，2.5升及以上系列同比增長比較明顯，其中2.5~3升系列進口4.46萬輛，同比增長3.. 36%，進口金額14.88億美元，同比增長30.79%；排量大于3升系列進口4.85萬輛，同比增長47.25%，進口金額24.74億美元，同比增 長26.39%。2007年，上述兩大系列共進口9.31萬輛，占轎車進口總量的67%，進口金額39.62億美元，占轎車進口總額的79%。
2007年，從轎車主要進口國家來看，從德國進口車市場占有率依舊穩居第一，達到6.38萬輛，占轎車進口總量的46%；從日本和美國進口車分列二、三 位，分別進口2.97萬輛和1.80萬輛，與上年同期相比，從美國進口車不但數量明顯增加且市場占有率也有所提升。2007年，上述三國共進口轎車 11.15萬輛，約占轎車進口總量的80%。
（3）越野車進口呈高速增長，各主導品種市場表現均較為活躍
2007年，越野車進口需求再度高漲，累計進口14.22萬輛，同比增長64.91%，與上年同期相比增幅提高34.2個百分點；進口金額43.74億美 元，同比增長72.30%，與上年同期相比增幅提高32.8個百分點。2007年，1.5－2.5升系列越野車進口2.08萬輛，同比增長1.3倍； 2.5－3升系列越野車進口4.46萬輛，同比增長27.79%；排量大于3升系列越野車進口6.98萬輛，同比增長71.39%。2007年，上述三大 系列越野車共進口13.52萬輛，占越野車進口總量的95%。另外，柴油越野車各品種總體表現也較為突出，其中1.5－2.5升系列越野車進口4476 輛，同比增長近3倍；排量大于2.5L系列越野車進口1140輛，同比增長2.5倍。
在越野車主要進口國家中，來自日本的進口車占有率仍然最高，共進口6.68萬輛，占越野車進口總量的47%；來自韓國和美國進口車繼續位居第二和第三位，分別進口2.87萬輛和1.57萬輛。2007年，上述三國共進口11.12萬輛，占越野車進口總量的78%。發動機、零部件等商品進口金額穩定增長 累計進口總額超過150億美元
（4）來自進口金額前十國的累計進口額超過230億美元
2007年，來自發達國家和地區的進口金額所占比重依然最大，據統計，進口金額超過1億美元的國家和地區共有18個，累計進口金額253.85億美元，占 汽車商品進口總額的98%。其中，進口金額位居前十位的國家依次是：日本、德國、韓國、美國、英國、法國、斯洛伐克、匈牙利、瑞典和墨西哥，進口金額分別 達到88.33億美元、72.23億美元、25.40億美元、20.44億美元、7.14美元、6.77億美元、5.80億美元、5.71億美元、 4.23億美元和2.77億美元，與上年同期相比，韓國、法國進口金額略有下降，其他國家呈不同程度增長，其中斯洛伐克和匈牙利增幅比較明顯；另外從排名 變化來看，前四位國家排名與上年相比沒有變化，英國超過法國位居第五，瑞典由第七位下滑至第九位，墨西哥由第九位滑至第十位，匈牙利則由第十位升至第八 位，相比較而言，斯洛伐克表現最為出色，由去年的第十三位升至第七，臺灣則退出前十名的行列。2007年，上述十個國家進口金額超過230億美元，達到 238.81億美元，占汽車商品進口總額的92%。
2. 出口情況
（1）汽車累計出口再創歷史新高，各主導品種出口均有上佳表現
2007年，汽車出口總體延續了上年高速增長勢頭，其中出口量超過60萬輛，達到61.27萬輛，同比增長78.95%；出口金額超過70億美元，達到73.12億美元，同比增長1.3倍，出口量及出口金額再創歷史新高。在統計的十大類主要汽車出口品種中，除汽車底盤、 其他載人機動車、未列名載人機動車與上年相比有所下降外，其他品種均呈快速增長。其中載貨車出口總量依舊名列第一，共出口24.77萬輛，同比增長 59.28%；轎車表現同樣出色，除1月和3月外，各月轎車出口均超過1萬輛，11月和12月出口都超過2萬輛。2007年，轎車累計出口18.86萬 輛，同比增長1倍多。客車和越野車出口也繼續保持迅猛增長，分別出口8.51萬輛和2.57萬輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。
（2）汽車出口貿易依然活躍出口前十國累計金額超過220億美元
2007年，汽車出口貿易總體表現依然活躍，在統計的近220余個出口國家和地區中，累計出口金額超過1億美元的國家和地區共有53個，累計出口金 額376.89億美元，占汽車商品出口總額的92%。其中出口金額排名前十位的國家依次是：美國、日本、俄羅斯、韓國、德國、伊朗、荷蘭、英國、加拿大和 阿聯酋，出口金額分別達到89.72億美元、36.35億美元、18.50億美元、16.80億美元、12.04億美元、10.64億美元、10.26億 美元、9.33億美元、8.85億美元和8.09億美元，同比分別增長21.98%、24.34%、250%、48.16%、58.53%、 79.97%、26.29%、87.51%、10.89%和50.20% 2007年，上述十個國家共出口金額220.58億美元，占汽車商品出口總額的54%。
四、價格
2007年，汽車市場價格繼續保持穩中小幅下降走勢。據對全國36個大中城市監測，至12月份國產汽車價格環比下降0.89%，同比下降4.86%， 月均下降幅度由上年的0.14%擴大到0.41%。全年除6月份價格與上月持平外，其余月份價格均有不同程度下降。其中，乘用車比上年12月份價格降幅超 過6%，成為拉動汽車價格走低的主要因素。2007年汽車市場價格有如下表現：
1．乘用車價格大幅下降
2007年乘用車價格全年逐月走低，至12月份乘用車價格比上年末下降6.03%，月均降幅比上年擴大近0.3個百分點，累 計比上年同期下降3.55%。其中基本型、運動型乘用車與微型客車價格分別比上年末下降7.33%、7.32%和1.93%。監測品種中，降幅較大的基本 型乘用車夏利N3與運動型乘用車華泰特拉卡降幅分別達到23.52%和22.42%。
2．商用車價格總體呈下降態勢，不同車型價格漲跌各異。
2007年12月份，商用車價格累計比上年同期下降1.83%。一至三季度商用車價格小幅振 蕩，第四季度降幅加深，環比降幅分別為0.27%、0.21%和0.80%；其中商用客車價格大幅下降，12月份價格比上年末下降6.02%；不同品種 中，輕型、大型客車分別比上年末價格下降6.02%和5.99%。
商用貨車受需求穩定及成本上升等因素影響價格穩中有升，除個別月份略有下降外，其余月份價格均不同程度上升。12月份商用貨車價格比上年末上漲 1.09%；其中輕型、重型商用貨車價格分別比上年末上漲0.51%和4.37%，中型商用貨車價格則比上年末下降3.77%。
3．進口汽車價格全年漲幅較大，并呈波浪式振蕩走高態勢
2007年1－4月價格在低位小幅波動，隨著新款進口車型的陸續上市及批量到貨，價格在消費拉動下連 續3個月走高，至7月份進口汽車價格比上年末上漲5.50%，為全年最大漲幅。其后價格振蕩加劇，至12月份價格比上年末上漲4.44%，累計比上年同期 上漲0.96%。其中，進口轎車與進口越野車價格分別比上年末上漲6.65%和1.55%，累計比上年同期上漲0.75%和1.24%。（國家信息中心經濟預測部撰寫）
|
