線路整體調整后，滬杭磁浮上海機場聯絡線規劃線路總長將達三十一點八公里，比原線位縮短約三公里。 中新社發 吳芒子 攝
中新社上海一月十三日電 上海市政府新聞發言人就該市正在進行的滬杭磁浮機場聯絡線規劃選線調整方案和環境影響評價報告書網上公示表示，目前，相關方案正處于聽取沿線居民建議和意見的階段。市規劃、環保部門對這項工作十分慎重和重視，已在相關街道(鎮)和住宅小區設置了多個意見征詢點，并在網上開設專門郵箱。
據《新民晚報》今日報道，新聞發言人指出，希望沿線居民通過上述渠道合法理性地反映建議和意見，自覺維護社會秩序，共同珍惜上海和諧穩定的局面。
據了解，正在網上公示的滬杭磁浮上海機場聯絡線(龍陽路站-虹橋綜合交通樞紐)規劃選線調整方案，是在前一階段充分聽取公眾和專家意見的基礎上，結合工程方案、運行組織，對滬杭磁浮機場聯絡線規劃選線進行了整體優化。
本次調整優化線路走向，注重方案具體落地和實施操作，在線路走向與個別節點方面均有所深化。浦東地區：在龍陽路站，優化方案站位和線路均北移；沿白蓮涇區段，優化方案線路局部暗埋；東明路至浦東南路區段，線形向南偏移。浦西地區：南站出站到淀浦河區間，從張家塘港起優化方案線路調整至鐵路北側；淀浦河至鐵路外環線段，優化方案線路沿淀浦河北岸走行，并采用基本暗埋方式。
據悉，線路整體調整后，滬杭磁浮上海機場聯絡線規劃線路總長達三十一點八公里，比原線位縮短約三公里。
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