IEA研究顯示，中國和印度的石油進口總量將從2006年的540萬桶/日，增長到2030年的1910萬桶/日。圖為IEA《世界能源展望2007》發布會現場
國務院能源辦綜合組副組長王思強表示，油價并不是我國建設戰略石油儲備體系的決定性指標，政府將根據基地建設情況，適時適度地完善整個體系
國務院能源辦綜合組副組長王思強昨天在北京表示，油價只是中國建設戰略石油儲備體系的一個參考指標，并不是決定因素。中國將適時適度地完善戰略石油儲備體系。
王思強是在昨天召開的國際能源署(IEA)《世界能源展望2007》發布會之后，接受記者采訪時作上述表態的。
從2004年開始，中國開始在沿海地區建設第一期戰略基地，當時的國際油價不足30美元/桶，而現在的國際油價已經突破了90美元/桶。
記者從海關總署得到的數據顯示，1-7月，中國總計進口原油9639萬噸，月均1377萬噸，而8月的進口原油驟降到30萬噸；9月進一步下降到20萬噸。而國際油價正是從8月起進入上升通道的。
有關以上數據，記者從中國化工集團獲悉，在上半年的低油價環境下，公司的確采購了一部分中東原油，并于五月底注入浙江舟山儲備基地。
據悉，在我國戰略石油儲備基地第一期的4個項目中，鎮海項目將建成400萬噸儲備能力的基地，另外三個分別為：舟山400萬噸；大連300萬噸；黃島300萬噸。儲備能力總計1400萬噸。目前，除了大連基地由于當地居民搬遷的問題尚未解決，項目將在今年年底后才能完成外，其它3個基地都具備了進油條件。
王思強對上海證券報記者表示，國際油價對中國建設戰略儲備的決策的確很重要，但油價并不是決定性指標，政府將根據基地的建設情況，適時適度地完善整個體系。
IEA總干事田中伸男昨天也表示，成員國不應該為了油價的因素而增加或者減少戰略儲備，這些資源只有在供應嚴重中斷時才可以使用。他還說，雖然中國還不是成員國，但是IEA已經和中國政府達成共識，將在戰略儲備問題上給中國政府積極地提供建議。
IEA的研究顯示，隨著經濟的增長，中國和印度的石油進口總量將從2006年的540萬桶/日，增長到2030年的1910萬桶/日，比美國和日本當前的進口量之和還多。
田中伸男說，雖然所增加的貿易量可以給各方帶來互惠的經濟利益。但是它也增加了所有消費國的短期能源安全風險。因為區域能源供應的多元化減少了，而對脆弱的供應通道依賴性卻在增加。他說，目前可供交易的原油大多來自中東，經一條脆弱的海上通道才能達到市場，而過去大多數供應中斷多發生在這里。
出于以上原因，知情人士透露，中國目前的戰略石油儲備量在200萬至300萬噸之間，2010年前將增至1200萬噸，達到相當于1個月進口量的水平，2020年將進一步增加到相當于3個月進口量的水平，從而符合IEA成員國的標準。
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