國內最大支線航空鯤鵬航空開航 欲建立東南亞1小時飛行圈
深圳航空公司(下稱“深航”)和美國梅薩航空集團(下稱“梅薩”)經過大半年的籌備，27日，雙方合資、國內最大的支線航空公司——鯤鵬航空有限公司(下稱“鯤鵬航空”)正式開航。
鯤鵬航空目前租賃了3架CRJ—200型飛機，并已于9月28日試運營首航西安—太原—天津航線，近期將先后開通西安至南昌等國內航線11條。民航總局網站公告顯示，鯤鵬航空注冊資本5億元，其中深航出資2.55億元，占總注冊資本的51%，主要經營支線航空、客貨運輸和包機業務，注冊地在北京，基地機場是西安咸陽國際機場。
深航總裁李昆在開航儀式上表示：“鯤鵬航空未來將實行面向全國的蛛網戰略，實現快速發展。”計劃中，鯤鵬航空年末飛機數將達到5至9架，奧運前機隊規模達到20架，今后每年引進50～90座飛機20架，到2016年達到200架，并設立若干個飛行基地，以建立覆蓋國內和東南亞區域的1小時飛行圈。
之所以將首個運營基地選在西安，深航介紹，公司這是以實際行動支持西部大開發，將西安1小時經濟圈擴大5倍，促進地方交通網絡建設；同時，構建以西安為中心的支線航空網絡，可以和深航的干線網絡實現資源共享、優勢互補，使干支線直接銜接集散旅客，方便中小城市的旅客出行。米華
|
