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柳梧大橋全景

西藏歷史上第一座現代化立交橋――柳梧大橋的建設已進入收尾階段，將于5月1日正式通車。柳梧大橋總長1660米，寬29米，由北立交橋、主橋、南引橋組成。它將把拉薩河南北兩岸連接起來，從拉薩市區前往拉薩火車站的時間也將由原來的30多分鐘縮短到10分鐘左右。 

柳梧大橋

西藏歷史上第一座現代化立交橋――柳梧大橋的建設已進入收尾階段，將于5月1日正式通車。柳梧大橋總長1660米，寬29米，由北立交橋、主橋、南引橋組成。它將把拉薩河南北兩岸連接起來，從拉薩市區前往拉薩火車站的時間也將由原來的30多分鐘縮短到10分鐘左右。

4月15日，工人正在柳梧大橋上緊張施工

西藏歷史上第一座現代化立交橋――柳梧大橋的建設已進入收尾階段，將于5月1日正式通車。柳梧大橋總長1660米，寬29米，由北立交橋、主橋、南引橋組成。它將把拉薩河南北兩岸連接起來，從拉薩市區前往拉薩火車站的時間也將由原來的30多分鐘縮短到10分鐘左右。

4月15日，工人正在柳梧大橋上緊張施工

西藏歷史上第一座現代化立交橋――柳梧大橋的建設已進入收尾階段，將于5月1日正式通車。柳梧大橋總長1660米，寬29米，由北立交橋、主橋、南引橋組成。它將把拉薩河南北兩岸連接起來，從拉薩市區前往拉薩火車站的時間也將由原來的30多分鐘縮短到10分鐘左右。