記者從黑龍江省交通部門了解到，經(jīng)過多日奮戰(zhàn)，工作人員利用破冰船破冰、爆破作業(yè)炸冰等多種方法，終于使松花江干流第一座控制性工程——大頂子山航電樞紐工程成功度過凌汛。
據(jù)介紹，大頂子山航電樞紐工程二期截流后，區(qū)段過水流冰由一期已建成的１０孔泄洪閘承擔(dān)，整個(gè)流冰斷面由千米左右減縮至２００米，每個(gè)閘面僅２０米左右，冰凌下泄面臨非常大的困難。在這種情況下，工程指揮部從３月２８日起，開始２４小時(shí)值班監(jiān)測冰情，認(rèn)真分析研究可能對工程產(chǎn)生危害的冰堵或冰塞問題。最后按照上游保冰碎、壩體保冰順、下游保暢通的思路，工程人員利用破冰船破冰、大型吊車砸冰、爆破作業(yè)炸冰等方法日夜奮戰(zhàn)，終于排除了險(xiǎn)情，確保了工程安全度汛。松花江大頂子山航電樞紐工程位于松花江干流哈爾濱段下游大頂子山段，總投資估算為２９億元。工程作用以航運(yùn)、發(fā)電和改善哈爾濱市水環(huán)境為主，同時(shí)具有交通、水產(chǎn)養(yǎng)殖和旅游等功能，目前仍在緊張建設(shè)中。（記者 程子龍）
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