由中國和緬甸技術人員組成的聯合研究組，正就兩條并駕齊驅石油和天然氣管道的建設開展可行性調查。這標志引人注目的“中緬通道”構想，終于向現實邁出了步伐。
這是中國石油天然氣股份有限公司規劃總院副院長韓景寬日前在中國-東盟油氣管道項目合作論壇上介紹的。緬甸國有石油和天然氣公司的董事總經理U M y in t K y i，也在會上透露了該信息。
韓景寬表示，中國可能會在云南省昆明市附近建造一家煉油廠，對通過上述管道進口的原油進行加工。
重慶市常務副市長黃奇帆也多次證實了該消息。他在3月23日對參加石油產業鏈項目的石油產業巨頭透露，中緬輸油管道將落戶重慶，每年有近千萬噸的原油輸到重慶。黃奇帆曾在1月31日透露，中國和緬甸已經于1月中旬簽了天然氣合作協議，中石油在緬甸圈下了一塊氣田，今后每天將有1000萬立方米的氣運到重慶，通過重慶中轉到河南、河北、湖南、湖北乃至上海等地。這意味著重慶不僅有望用上緬甸氣，重慶也將因此成為能源輸配地區。
據黃奇帆透露，目前中石油高層已明確表示，中緬輸油管道將落戶重慶，從而近千萬噸的原油，經大西南通道輸到重慶，從而使得重慶打造石油冶煉業成為可能。該市有望在3年后，開煉1000萬噸原油。同時，尋找原油中下游產品外方合作者的工作已啟動，并因此形成千億元年產值的石油化工產業。目前該市已經“瞄準”了包括法國安道爾、英國BP、殼牌等世界行業巨頭，啟動招商工作。
種種跡象表明，討論了多年的中緬能源管道，看來確實已經列入兩國政府的建設計劃中。
由于能夠部分替代中國經由馬六甲海峽的能源進口路線，因此中緬油管被認為具有重要的戰略意義。不過，中緬雙方目前正在調查研究的管道，其作用是服務于兩國之間的石油和天然氣貿易，而不是以前的借道性質的管道。
2005年11月24日，中國海洋石油公司下屬的中海油田服務公司與緬甸簽訂了在緬甸海岸鉆探石油的服務協議；2005年，在緬甸西北部的若開邦近海A-1區域發現一個儲量驚人的油氣田，緬甸政府對外招標開發，中國海洋石油公司在與泰國PTT PCL公司和印度國家石油天然氣公司的競爭中獲勝，從而在兩個項目中獲得了產品份額。
2006年1月，緬甸總理梭溫對中國進行訪問時，雙方簽署了一份天然氣貿易備忘錄，該備忘錄里明確提到，計劃修建一條到達中國昆明的天然氣管道。(李富永)
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