新華網北京３月１２日電 “到２０３０年左右，我國民航運輸總周轉量將增長５倍左右，達到僅次于美國的世界第二位。”正在此間參加兩會的全國人大代表、中國航空工業第一集團公司科技委副主任、中國工程院院士劉大響說。
劉大響引用國際民航權威機構的預測數據說，當一個國家人均國內生產總值達到３０００美元時，每人每年平均要坐０．３次飛機。按此計算，到２０３０年左右，我國的航空運輸總量將達到世界第二，僅次于美國。
劉大響說，這樣龐大的運輸市場要求，到２０２０年，我國大約需要新增干線客機１６００架左右，總價值為１５００億美元至１８００億美元；而到２０５０年，我國大約還需要更新和新增干線客機３０００多架，再加上各類支線客機和民用運輸機，總價值應在３５００億美元至４０００億美元之間。
大型民用飛機研制屬于高精尖項目，產業拉動作用強大，可以帶動機械制造、電子、冶金、化工、材料、能源、信息和計算機等許多基礎產業和高新技術的發展，對工業基礎、科學技術、國民經濟有很大的促進作用。
劉大響說，研究表明，向航空工業每投入１萬美元，１０年后就可以產生５０萬美元至８０萬美元的收益。同時，大型飛機技術的突破，將會帶動一批新產業的發展。如果大飛機研制成功，對振奮民族精神的意義不亞于“兩彈一星”，不亞于載人航天飛機。對促進產業結構調整和優化也具有重要的引導和推動作用。（記者令偉家、趙曉輝）
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