工作人員介紹說，即便在正式開園后，實行全預約的中國館每日最大客流量也將被嚴格限定于5萬人，每小時游客數量約為4000人。今天，許多錯過中國館的參觀者就近“轉戰”臨近的臺灣館、香港館和澳門館。
上午10時左右，每5分鐘放行20人的澳門館外排起長龍，來自臺灣的金融界人士王先生在陪同母親等候時感慨：“今天來得太晚了，沒拿到參觀第一站中國館的預約券，太遺憾了！”正在此時，一同排隊的兩位大陸小丫，主動表示愿將下午的兩張預約券相贈，并說“我們還有其他機會參觀”，這令連聲致謝的王先生備受感動。
就如前兩場試運行，今天世博園區仍只開放部分場館，其中一些場館還僅開放四五個小時。深受好評的主題館繼續采取預約機模式，每小時限入200人的臺灣館則仿照中國館實行預約券發放，其他場館基本都采取現場排隊方式入館。
網路人氣高漲的日本館和法國館今天皆為首次開放，但要如愿入館可能要等候超過3個小時。相較而言，參觀擁有全球最大IMAX3D影院的沙特館似更加劃算，觀眾只需等候1個小時即可，個別游客為再度體驗震撼效果甚至不惜再次排隊。
總體而言，以企業館和城市最佳實踐區為主要內容的浦西園區，其人氣依然遠遜于中國館所在的浦東萬國園區。但隨著前兩場試運行的口碑相傳和媒體報道，中國航空館、中國船舶館、太空家園館等場館的熱度已漸升溫。
另據本社記者了解，即將在明日開始的第四場試運行游客人數可能超過此前預定的20萬人。面對后天既定50萬人的最后一場試運行，世博園將迎來真正考驗。
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