資料圖：網民對中國四代機的猜想，中國四代機進展的真實情況目前仍不明朗
資料圖：中國殲11B戰斗機，蘭德的評估報告稱雖然現代化戰機數量大幅增加，中國先進戰機比例仍不足1/4
資料圖：中國DF-21導彈。蘭德的評估認為，真正帶來解放軍攻擊力提升的是二炮導彈裝備的攻擊效力提升
環球時報-環球網5月24日報道 美國蘭德公司日前發表報告披露中國空中力量現代化最新進展，其中提到中國的殲十戰機性能與美國F-16類似，J-11B與美軍的F-15性能接近。此外，中國空軍武器庫中還新增了大量精確導彈，包括超視距雷達制導的空空導彈，與激光和電視制導的炸彈。中國還在建造性能堪比美國E-2鷹眼和E-3的預警飛機。
美國國會美中經濟與安全評估委員會近日就中國空中力量舉行了聽證會。蘭德公司羅杰·克利夫對中國近十年來的空中力量現代化進行了評估，具體分析了解放軍空軍、海軍航空兵、彈道導彈與地對空導彈的現代化進展。
在2000年的時候，解放軍庫存中約有3200架戰機，但只有75架第三代（俄系標準）蘇-27“側衛”戰機，其他的都是20世紀50年代時期的米格-19與米格-21（即殲六與殲七家族）戰機；而且，當時中國有一架空中預警機，解放軍攻擊機上只能攜帶一枚自由落體炸彈，中國飛行員培訓與他國相較也顯不足。蘭德公司報告稱，這意味著，如果美國與中國在2000年陷入熱戰，美國飛行員會占據空中優勢，與1991年海灣戰爭期間美國空軍占據絕對優勢的情況相似。
然而，十年后的情況卻已截然不同。蘭德公司報告稱，目前中國擁有的空中力量已有大幅提高，而戰力的提高不僅僅是因為中國研制出的現代戰機。事實上，與上世紀五十年代相比，目前中國戰機數量已減少了三分之二，也只是十年前的一半，大約在1600架左右。而且，米格－19和米格－21戰機仍占其中的大部分。據蘭德公司稱，解放軍第三代戰機數量已是原來的4倍還要多，但仍不到其戰機總量的四分之一。
值得注意的是，中國研制出了可與F－16相媲美的單發殲－10戰機，以及較F－15更勝一籌的殲－11B雙發重型戰機。而且，據稱中國還在研制第四代戰機。一張暗示中國可能正在研制低雷達散射截面飛機的“全尺寸模型照片”就是這一傳言的唯一有效證據，但很明顯該機與F－22和F－35戰機不屬同一級別。
解放軍還為其武器庫添加了精確彈藥，包括超視距雷達制導的空空導彈，與激光和電視制導的炸彈。中國目前還在生產可媲美E-2“鷹眼”與E-3“機載預警與控制系統”的空中預警及控制飛機。不過，蘭德公司報告稱，沒有跡象表明中國擁有大型空中加油機與遠程重型轟炸機?，F階段，解放軍轟炸機力量仍屬旨在進行海上攻擊的短距離力量，由80架殲轟-7與40架轟-6D構成（在上世紀50年代圖－16轟炸機的礎基上開發而成），這些轟炸機配備有類似“飛魚”的C-803K反艦導彈。
實際上，解放軍攻擊能力提高的真正動力，是中國彈道導彈部隊的不斷增強；過去十年中，解放軍第二炮兵庫存中彈道導彈的數量大幅增長。不過，進行彈道導彈防御卻是極其困難的工作，尤其是在大量導彈來襲導彈的情況下，而且這些導彈在發射僅幾分鐘后便能打到目標。此外，中國導彈部隊還制造出了與隱身飛機性能相當的武器，從而減少預警時間，并確保自身的穿透力。（落暉）
(本文來源：環球時報-環球網 )
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