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中國首次采用“空中搜救航天員、地面處置返回艙”模式搜救飛船
新華網內蒙古四子王旗９月２５日電（黎云 李超軍）記者２５日從主著陸場獲悉，神舟七號飛船回收搜救將采用全新的“空中搜救航天員、地面處置返回艙”搜救模式，即由空中搜救分隊主要承擔返回艙搜索和航天員救援任務，地面搜救分隊主要承擔返回艙、有效載荷現場處置回收任務，這標志著中國空中搜救分隊具備了獨立搜救飛船的能力。
在前６艘神舟飛船的回收搜救中，回收隊伍由空中搜救分隊和地面搜救分隊兩部分組成，飛船回收要通過空地協同，共同完成返回艙的搜索救援任務。著陸場地系統總指揮隋起勝介紹說，經過前６次的探索和總結，空中搜救分隊已經具備了獨立搜救能力，能夠采用空中搜救方式完成航天員的搜救，可以提高搜救處置的效率，在第一時間救援航天員。
神舟七號飛船空中搜救分隊由６架搜救直升機、專業搜救人員和搜救裝具組成，利用機載大功率定向儀作為主要搜索手段。為保證每架直升機到達落點現場后都能夠第一時間打開返回艙艙門，對航天員進行必要的處置，空中分隊的每架直升機上均配備返回艙開艙處置人員、航天員醫監醫保人員、圖像攝錄傳送人員等。
從９月初開始，主著陸場區經過４次綜合搜救演練，先后制訂出科學的搜索方案，對空地搜救分隊的人員、裝備和職能分工重新進行了調整和優化整合。
隨著空中搜救力量的加強和搜救模式的變化，地面分隊仍然具備獨立完成返回艙搜索回收、現場處置、航天員救援等能力，但地面搜救分隊相應進行壓縮，搜救車輛由原來的１０多輛減少為４輛，同時對地面分隊到達指定地域的時間要求也有所放寬。“這樣我們的特種車輛就不用搶時間了，可沿道路行進，對保護牧場草皮很有好處。”隋起勝說。
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