專題：神舟七號 中國人首次漫步太空
9月24日清晨，酒泉突然刮起狂風，門窗不時發出哐哐的響動，旗幟呼呼作聲，高聳的白楊被吹得左右搖擺，揚起的沙塵甚至令人難以睜眼。
神舟七號飛船預計25日-30日擇機發射，這樣的天氣狀況假如持續下去，或甚至變得更加惡劣，會不會影響飛船發射呢？
酒泉衛星發射中心主任崔吉俊為記者解除了疑慮。
飛船發射時有哪些氣象要求？
“風速不宜過高，云不超三四成，沒有沙塵——能見度至少大于20公里，老天爺不要下雨雪，更不能有雷電，”崔吉俊接受中國網采訪時幽默地回答，“另外很重要的一點是，不但酒泉發射場有這個要求，整個航區也有同樣的要求，包括主副著陸場，包括海上——那里有5艘測量船在為飛船服務?！?/p>
崔吉俊透露，酒泉衛星發射中心有自己的氣象站，制定了詳細的保障服務實施方案，成立了專門的服務領導小組和技術專家組。工作人員兩月前便對場區氣象嚴密監測，通宵達旦地工作，每天多次做出預報。
據悉，兩個多月前，內蒙古氣象部門有200多人直接參與到“神七”氣象服務保障工作中，他們在高空和地面監測、信息傳輸、預報預測、現場服務等崗位上日夜奮戰，嚴密監視著陸場天氣，正在為“神七”安全落地、航天員安全回家日夜奮戰。
崔吉俊笑稱，“這里在秋季刮風是很正常的，我們早已習以為常，這樣的天氣對飛船發射是沒多大影響的。”
發射窗口選定經過多年實踐驗證
崔吉俊告訴記者，發射窗口是指較適合運載火箭升空的時間范圍，選擇載人航天飛船的發射窗口更需考慮多方面因素，包括天體運行軌道、飛船運行軌道、太陽光照輻射、飛船姿態控制等，同時需要確保飛行時的太陽、地球、飛船三者處于合適的位置。經航天專家詳細測算，發射窗口在9月和10月最適合。
由于神七將執行太空行走任務，9月底升空時的太陽夾角更適合航天員出艙活動。具體到一天內，發射一般有兩個窗口，早上和晚上，總指揮部和技術人員為神七飛船選擇晚間發射的原由，主要是考慮航天員出艙的便利及飛船返回的時間——專家認為晚間發射能確保航天員約兩天后出艙活動時有陽光，而當航天員完成任務返回飛船時，天還沒黑下來。飛船在白天返回則比較有利于地面人員進行搜索，“夜間黑燈瞎火的不容易找到目標啊?！贝藜⌒ΨQ。
酒泉人完全有能力有把握完成神七發射
崔吉俊告訴記者，當初有關部門選擇在祖國大西北的巴丹吉林沙漠邊緣設立酒泉衛星發射中心，是經過充分科學分析論證和研究的。1958年10月組建至今，發射中心已完成了千余枚火箭的測試發射與航落區測量任務，成功發射了41顆衛星和6艘神舟飛船，創造了包括第一枚導彈發射、第一次導彈原子彈兩彈結合試驗發射、第一顆衛星發射、第一次為國外提供搭載服務、第一艘試驗飛船發射、首次載人航天飛行飛船發射等我國航天史上具有標志性的“十一個第一”，已成為蜚聲世界的“中國航天第一港”。
“酒泉衛星發射中心自成立以來，還沒有出現過任何事故，這里每個人都以百倍的熱情、激情勤奮工作著，將哪怕一點微小的隱患消滅在萌芽中。這些以往的成就說明，酒泉衛星發射中心是完全有能力有把握完成神七飛船發射任務的?！贝藜〕錆M信心地說。（陳山/中國網）
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