資料圖：二00六年十月，在珠海航展上，中國航空工業第一集團公司首次展示無人作戰飛機概念方案“暗劍”模型，最受觀眾矚目。 中新社發 孫自法 攝
資料圖為中國新型殲擊機“梟龍”模型。 中新社發 陳文 攝
2007年8月21～26日，第八屆莫斯科國際航空航天展(MAKS 2007)在莫斯科茹科夫斯基格羅莫夫試飛院機場隆重舉行。作為俄羅斯“中國年”的重要活動之一，在國防科工委的組織下，由中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司、中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司、中國電子科技集團公司5家軍工集團公司，以及中國航空技術進出口總公司、北京航空航天大學、南京航空航天大學和西北工業大學組成的中國國家展團以強大的陣容首次亮相莫斯科航展，成為本次展會上最大的亮點之一。
全面發展的中國航空
由中航第一集團公司和中航第二集團公司組成的中國航空工業在本次航展上展出了“梟龍”戰斗機、“暗劍”無人機、ARJ21支線飛機、H425直升機、直11直升機機等一大批軍、民用機型。
“梟龍”戰斗機是由中航第一集團成都飛機設計研究所和成都飛機工業(集團)公司研制新一代的單座、多任務輕型戰斗機，適應于21世紀的作戰環境，具有高性能低成本，先進的氣動外形及高機動性，大推力、低油耗的渦扇發動機，先進航電和武器綜合系統，全天候、超視距作戰能力，精確武器投放、較強的空對地攻擊能力。
ARJ21飛機是由中航商用飛機公司研制的70～100座級、以渦扇發動機為動力、航程在2000海里以內的中、短航程支線飛機，也是第一架中國完全擁有自主知識產權的新型支線飛機。ARJ21支線飛機研制是中國首次作為主承包商主導運作的高水平國際合作項目，共有12家國外大公司作為11個主要分系統的承包商參與了風險合作。
H425直升機是由中航第二集團哈爾濱飛機工業集團公司研制的4.2噸單旋翼帶涵道尾槳的雙發中型多用途民用直升機，裝有兩臺法國賽峰集團下屬的透博梅卡公司生產的阿赫耶2C發動機，已于2004年12月獲得中國民航總局頒發的型號合格證。
直11直升機是由中航第二集團昌河飛機工業公司和中國直升機設計研究所研制生產，具有自主知識產權，并取得中國民航總局頒發的型號合格證和生產許可證的2噸級多用途輕型直升機。
自1951年創立以來，中國航空工業已經走過了56年的發展之路。從最初只能簡單地修理飛機，到目前已經擁有了完整的設計、試驗和制造體系，能夠研制生產各種殲擊機、轟炸機、教練機、直升機、空中加油機、通用飛機、無人駕駛飛機、民用支線飛機等各種類型的飛 機和微型飛機，以及配套的發動機和機載設備，成為中國國民經濟中技術密集、基礎雄厚的高科技產業之一，為中國的國防建設和經濟發展做出了重要的貢獻。
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