記者昨日從市交委獲悉，目前廣州市已經(jīng)有3000臺公交車變身衛(wèi)星定位公交車，可以實現(xiàn)智能調(diào)度；另有310塊新型電子站牌，乘客在公交站候車，只需看一眼電子站牌就可以知道下一趟車幾點到達。
公交車超速會收到系統(tǒng)提示
廣州現(xiàn)有公交車8000余輛，隨著智能公交系統(tǒng)的全面推廣，有關(guān)部門已經(jīng)建設(shè)1個總監(jiān)控中心，6個分監(jiān)控中心，完成安裝了3000臺車載設(shè)備，這意味著，全市超過三分之一多的公交車已經(jīng)可以通過衛(wèi)星定位實現(xiàn)智能調(diào)度。這些公交車在運行當(dāng)中會及時將路面狀況和運行狀態(tài)等信息反饋回監(jiān)控中心的智能調(diào)度系統(tǒng)。監(jiān)控中心還可以實時監(jiān)控公交車行駛速度，當(dāng)車速超過限定車速時，系統(tǒng)將分別提示調(diào)度中心和司機。
此外，目前在環(huán)市路、康王路、解放路、先烈路等主干道及部分公交總站內(nèi)設(shè)置的電子站牌已經(jīng)達到310塊，可以隨時測算出已安裝車載設(shè)備的途經(jīng)公交線路車輛距離到達該站還有多少個站點，市民等車的時候，只要看一下電子站牌，就能輕松地知道自己所等的那路公交車何時到站。
每兩趟公交放一趟短線
監(jiān)控中心調(diào)度系統(tǒng)能更合理配置車輛發(fā)班密度，規(guī)范開行短線及快線車等，避免出現(xiàn)久等不到公交或一次來幾趟車的情形。對于此前市民投訴較為集中的短線車太多，長線乘客上不了車的問題，市交委已經(jīng)計劃規(guī)定今后每兩趟公交才能放一趟短線，電子站牌上通過技術(shù)調(diào)整或許可以預(yù)告下趟車是長線還是短線，充分發(fā)揮監(jiān)控作用。
“第三只眼”24小時監(jiān)控
據(jù)了解，市交委運政視頻監(jiān)控中心已經(jīng)在各大客運站場及廣州大道、黃埔大道、中山大道等主干道公交站點安裝了40個固定攝像頭，24小時對全市公交車的日常營運狀況、車輛進站秩序和駕駛員行車作風(fēng)進行實時監(jiān)控。該攝像頭的使用類似交警部門使用的“電子警察系統(tǒng)”，可作為管理部門的“第三只眼睛”，對駕駛員日常行車行為進行監(jiān)控和記錄，并由相關(guān)部門進行處理，進一步規(guī)范廣州市公交行車作風(fēng)。
電子站牌提供信息
車輛距候車點的距離
到站車輛情況
發(fā)車時間
當(dāng)前時間
播放電視
線路調(diào)整情況
(記者 朱蕾 實習(xí)生 胡冰清 通訊員 周廣潔)
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