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外長換用紅旗轎車 董揚：公平看待自主品牌
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主持人：中國汽車市場可能的變化需要時間來證明，但是外交部長換成紅旗這個事今天作為新聞價值我們還是值得一說，請出我們的兩位官員，首先是我們的乘風老師。
乘風：這個現在我們看，這個央視的新聞也在說這個話題，這個新聞在今天得到的這種關注不一般，但是我確實想說，我希望它成為一種示范，而不是一種暗示。為什么這么說呢？當我們的外交部長或者是我們部長層級的官員，都開始用國產的轎車包括紅旗的轎車，就是它的價格還不算太高，品如說最長的品牌是40多萬這樣一個價格的時候，那么部長級以下的官員們，你們是不是該去考慮，是不是還要花幾十萬甚至近百萬去買這些公務車，我覺得這個是一個示范的一個意義。但是從另外一個角度來講，我又不希望它成為一種暗示，比如說原來我們說奧迪是一個官員的用，將來全部換成紅旗式，其實它還是沒有辦法避免一個很就是很特殊的這種特權車一種印象，另外一個我覺得不要期望說通過這樣的方式，去振興某種什么民族品牌這樣的定義。其實從改革開放這次將近30多年的歷史，我們從來沒有因為政府這種保護性的政策，能夠一個民族品牌強大起來，從來沒有過，反而倒是很多民族品牌，慢慢的就消失掉了。我覺得讓所有的品牌在市場當中進行一種充分的競爭才能更好，他才能更好。所以說我為什么說，希望它示范而不是一種暗示，有時候往往是示范的意義很好，但是慢慢變成一種意義的時候，它所產生的效果就不是那么好了。
主持人：要想真正做到與狼共舞，你得讓孩子自己成長起來是吧。
趙九驍：但是其實你可能會圍繞很多這個聽眾或者網友，他們會有一種觀點，你看比如說這個很多國家，像韓國不管是公務用車還是老百姓買車都非常支持國產品牌，所以韓國的汽車發展的就非常好，而且非常的迅速。這是一個很特殊的例子，第一市場也很小。我覺得剛才乘風就是這個觀點，不要給過多的暗示。暗示之外其實也注意到，像王毅換車之后，他也專門強調兩個基本的原則，就是我換車是出于第一是為了保障工作，第二一點我也是避免浪費，為什么說避免浪費呢？是因為王部長的車正好到了報廢期，他需要換的時候才換了，我們現在有非常多的一個擔心，我看到這個新聞出來以后，就是說4S店，大家一擁而上的話，已經存了1000多輛了，那么部長換完之后，局長會不會也跟著，處長是不是也跟著，最后到科長跟著。大家如果都一股腦的換上了紅旗，雖然紅旗聽起來口產很好，說紅旗飄飄，神州大地上都開這個紅旗車。但是這種不顧市場需求，也更不管自己本部門的公眾需求和保障需求而一位的走形勢，我想多余國產未必是一件好事，反過來會變成一種新的浪費。這是我們需要提醒各級的政府部門在更換公務用車選用民族品牌的時候，必須要堅守一個原則，就是說一定是要避免浪費的。