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春運(yùn)期間，我們還將針對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊各種非法違法生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)行為，以確保春運(yùn)期間全國安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
我們誠請(qǐng)社會(huì)各方面，大家共同參與和監(jiān)督春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作，通過我們的共同努力，確保人人出行平安。
謝謝大家。
2012-01-08 15:31:16
謝謝。下面請(qǐng)民航局副局長夏興華先生做介紹。
2012-01-08 15:31:57
新聞媒體的朋友們，大家下午好。非常感謝各新聞媒體對(duì)民航春運(yùn)工作的重視和關(guān)心。根據(jù)初步預(yù)測，今年春運(yùn)期間，民航將會(huì)增加3488萬人次，比去年同期增長7%。為了搞好今年的春運(yùn)工作，民航局先后在去年12月份兩次進(jìn)行全行業(yè)的部署，提出了三個(gè)確保，即：確保旅客安全出行、順暢出行和方便出行。
2012-01-08 15:32:21
第一，繼續(xù)抓好飛行安全，確保旅客安全出行。以人為本就是要以人的生命為本，所以安全第一、第一安全、第一把手抓安全，這已經(jīng)成為民航系統(tǒng)的一個(gè)安全文化。在今年春運(yùn)期間，我們會(huì)繼續(xù)落實(shí)航空公司、機(jī)場等企事業(yè)單位安全工作的主體責(zé)任、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、每個(gè)員工的崗位責(zé)任和政府各個(gè)監(jiān)管部門的監(jiān)管責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是針對(duì)春運(yùn)期間有些地區(qū)會(huì)出現(xiàn)一些冰凍雨雪災(zāi)害的天氣，加強(qiáng)了對(duì)各種設(shè)施設(shè)備的維護(hù)，落實(shí)冬季飛行安全的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保整個(gè)春運(yùn)期間的飛行安全，使旅客能夠安全出行。
2012-01-08 15:33:06
第二，統(tǒng)籌合理安排運(yùn)力，確保旅客順暢出行。在春運(yùn)期間我們批復(fù)了全國各個(gè)航空公司14000個(gè)加班，現(xiàn)在每天有1800架飛機(jī)在空中飛行執(zhí)行將近8000個(gè)航班，每天可以保證運(yùn)輸旅客100萬人次，預(yù)計(jì)今天我們將運(yùn)輸75萬人次。針對(duì)春運(yùn)期間傳統(tǒng)熱點(diǎn)地區(qū)和今年新增的成都、重慶等一些新熱點(diǎn)地區(qū)，我們都合理安排了運(yùn)力。今年港澳臺(tái)地區(qū)的航班比去年同期有大幅度的增長，特別是根據(jù)臺(tái)商回臺(tái)過年的實(shí)際情況，截止到目前，我們?cè)诿恐?21班定期航班的基礎(chǔ)上增加了412個(gè)加班，確保臺(tái)商能夠順暢地回去過年。
2012-01-08 15:34:24
第三，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保旅客方便出行。對(duì)春運(yùn)期間的旅客來講，方便與否確實(shí)是大家非常關(guān)心的事情，在這個(gè)方面，我們會(huì)重點(diǎn)抓好航班正常的工作。去年，我們對(duì)航班延誤加大了整治力度，建立了民航局、各地區(qū)管理局和各省監(jiān)管局三級(jí)協(xié)調(diào)工作，使每天航班安全運(yùn)行中的問題有人管、有人協(xié)調(diào)、有人解決。同時(shí)，加強(qiáng)了各航空公司、機(jī)場、空管等各個(gè)單位的協(xié)調(diào)，建立了協(xié)同放行航班機(jī)制，還選派航空公司簽派員到空管的塔臺(tái)實(shí)行航班起飛和降落的面對(duì)面協(xié)調(diào)。另外，我們?cè)诳沼虮容^緊張的情況下，采取內(nèi)部挖潛的辦法，對(duì)重慶、成都、青島、大連等七個(gè)機(jī)場的航班進(jìn)行了進(jìn)離場分流。另外我們?cè)谝恍┲饕墓歉珊铰飞希ň⒕V等主要航路上加大排堵保暢的力度。通過方方面面的努力工作，在社會(huì)各界的支持下，使得去年的航班正常率比前年提高了將近2個(gè)百分點(diǎn)，特別是京滬和京廣兩大航路上，分別提高了30和11個(gè)百分點(diǎn)。在春運(yùn)期間，在對(duì)旅客的服務(wù)上，各個(gè)航空公司、機(jī)場增加了一些特色的服務(wù)，如首都機(jī)場組建了一支“紅馬甲”志愿者隊(duì)伍，對(duì)旅客有疑難問題、需要幫助的問題，這些身著“紅馬甲”的志愿者都能給予解決和處理。同時(shí)，各個(gè)航空公司在飛機(jī)的配餐、購票等各個(gè)環(huán)節(jié)，都將給旅客提供方便。
總之，春運(yùn)期間民航上上下下一定會(huì)按照國務(wù)院的有關(guān)要求，齊心協(xié)力，各司其職，協(xié)同配合，認(rèn)真把春運(yùn)工作抓好，使廣大旅客出行真正做到安全、順暢和方便。
謝謝大家。
2012-01-08 15:40:31
謝謝。下面我們進(jìn)入第二階段記者提問，提問的時(shí)候還是請(qǐng)報(bào)一下所代表的新聞機(jī)構(gòu)。
2012-01-08 15:47:57
我想問兩方面的問題。第一，冬季雨雪冰凍的情況比較多，對(duì)民航有很大的影響，請(qǐng)問民航保安全、保順暢的措施，對(duì)鐵路來說不是最大的影響，但是以前也曾經(jīng)發(fā)生過凍雨造成接觸網(wǎng)斷裂，造成大面積延誤的情況，這是對(duì)鐵路的影響，鐵路有什么樣的保障措施？第二，因?yàn)椴牧侠锾岬礁哞F和動(dòng)車組都加密運(yùn)行，甚至打算在夜間運(yùn)行，請(qǐng)問在這方面對(duì)安全有沒有一些影響？請(qǐng)介紹一下。
2012-01-08 15:48:18
春運(yùn)期間，有些地區(qū)將會(huì)出現(xiàn)一些冰凍雨雪災(zāi)害的天氣。在這方面，作為民航部門來講，首先會(huì)嚴(yán)格落實(shí)冬季運(yùn)行的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保飛行安全。
第二，增加了除冰雪設(shè)施。比如首都機(jī)場現(xiàn)在已經(jīng)有將近40臺(tái)除冰車、除雪車，而且我們還在首都機(jī)場試行了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在慢速開車的情況下除冰雪的試驗(yàn)，效果非常好，每架飛機(jī)除冰雪的時(shí)間縮短了10分鐘，在其他的北方地區(qū)一些除冰雪設(shè)施設(shè)備也比較完善。
第三，加強(qiáng)協(xié)調(diào)。航空公司、機(jī)場、空管等主要運(yùn)行部門在遇到雨雪冰凍災(zāi)害天氣的時(shí)候，建立了協(xié)調(diào)機(jī)制。
昨天首都機(jī)場迎來了春運(yùn)前的第一場雪，我到機(jī)場看了一下，北京民航各個(gè)單位的領(lǐng)導(dǎo)都在一大早就來到了機(jī)場指揮中心，根據(jù)整個(gè)安排部署，堅(jiān)守崗位，采取了包括對(duì)飛機(jī)除冰雪、二次放行等一系列措施，使得整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)輸秩序基本保持正常，安全營行得到了保障。
總的來說，民航在春運(yùn)期間應(yīng)對(duì)冰凍雨雪災(zāi)害天氣、確保飛行安全方面，有一些很好的經(jīng)驗(yàn)和做法，今年將會(huì)繼續(xù)保持下去，確保春運(yùn)期間的飛行安全。
謝謝。
2012-01-08 15:49:20
2008年那一場雨雪冰凍災(zāi)害對(duì)鐵路人來說印象深刻。在那一場災(zāi)害以后，鐵路部門制定了一系列的應(yīng)對(duì)措施。我們注意到，今年國家氣象局預(yù)測，今年冬季發(fā)生雨雪災(zāi)害的可能性是存在的，鐵路部門就此做好了準(zhǔn)備。正如剛才那位記者朋友所說的，雨雪冰凍災(zāi)害對(duì)鐵路的影響最大的就是牽引供電系統(tǒng)中斷，一旦牽引供電系統(tǒng)中斷，列車就要停運(yùn)。針對(duì)這種可能性，鐵路系統(tǒng)在今年的冬季準(zhǔn)備了500臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，分布在各條鐵路干線上，一旦牽引供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就會(huì)動(dòng)用內(nèi)燃機(jī)車擔(dān)當(dāng)列車的牽引任務(wù)。同時(shí)，在全國鐵路沿線準(zhǔn)備了1000多部獨(dú)立的發(fā)電車，一旦牽引供電中斷，或者指揮行車的系統(tǒng)電力中斷，臨時(shí)、獨(dú)立的發(fā)電車可以應(yīng)急發(fā)電，保證指揮系統(tǒng)的順暢。
在作業(yè)上也摸索了一些新的做法，因?yàn)闋恳╇姷木€路在低溫、雨雪冰凍的狀態(tài)下，可以在夜間不停電，繼續(xù)用電力機(jī)車不斷地進(jìn)行熱化，保持供電線路處在一個(gè)正常運(yùn)用的狀態(tài)下。
高速鐵路在建設(shè)過程當(dāng)中，也對(duì)雨雪冰凍災(zāi)害這樣的極端天氣情況做了設(shè)備上的準(zhǔn)備。現(xiàn)在高速鐵路全部都是電熱道岔，一旦下雪或有冰凍，就會(huì)通電融雪，保證道岔的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，保證線路的正常使用。
2012-01-08 15:58:05
第二個(gè)問題，大家都知道，中國高速鐵路有一套安全運(yùn)營的保障體系，按照規(guī)定，高速鐵路在夜間每天都要留4-5個(gè)小時(shí)檢修、檢查的作業(yè)時(shí)間，這個(gè)時(shí)間是不開行列車的。今年，考慮到應(yīng)對(duì)突發(fā)的客流，準(zhǔn)備了在這些線路上延長運(yùn)行時(shí)間，并不是完全取消檢查和維修的時(shí)間。同時(shí)，進(jìn)入春運(yùn)前已經(jīng)對(duì)高速鐵路運(yùn)行的線路提前做了規(guī)定的檢查和維護(hù)。應(yīng)對(duì)客流應(yīng)急運(yùn)輸，首先是保證安全，線路的安全是有可靠保證的。
謝謝。
2012-01-08 16:02:10
我的問題提問給胡亞東副部長。剛才您在發(fā)言當(dāng)中提到了要改進(jìn)春運(yùn)的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)方式，在這方面，有些什么樣的舉措和標(biāo)準(zhǔn)？另外，還有一個(gè)問題，今天開始全面實(shí)行實(shí)名制檢票進(jìn)站乘車，是不是造成進(jìn)站時(shí)間延長？再有實(shí)名制以后，站臺(tái)票不發(fā)售了，會(huì)不會(huì)給旅客進(jìn)站造成新的問題，在實(shí)名制和大客流的雙重考驗(yàn)之下，怎么確保旅客的順利進(jìn)站乘車？謝謝。
2012-01-08 16:04:39
便民利民是我們鐵路部門今年確定的重要的春運(yùn)目標(biāo)之一。在這個(gè)方面，力求能夠做得比以往更好，在完善服務(wù)措施、方便旅客出行方面，主要想做這么幾件事：
第一，在售票服務(wù)方面。今年第一次在全國鐵路實(shí)行了網(wǎng)絡(luò)售票和電話訂票。這個(gè)措施實(shí)施以后，方便旅客購票和回應(yīng)社會(huì)上對(duì)鐵路售票公開、公平上產(chǎn)生了比較好的效果。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)售票和電話訂票，每天已經(jīng)達(dá)到了200萬張，網(wǎng)絡(luò)售票的注冊(cè)用戶已經(jīng)超過了1000萬人。從1月1日到昨天，“12306”網(wǎng)站日均點(diǎn)擊次數(shù)已經(jīng)超過了10億次。有的專家評(píng)論，中國鐵路“12306”客戶服務(wù)網(wǎng)站瞬間可能達(dá)到了“世界第一”。那么，現(xiàn)在有200萬張票通過網(wǎng)絡(luò)和電話售出，也就是說，有1/3的旅客不用再到車站整宿排隊(duì)，一站多少個(gè)小時(shí)，這種情況基本得到了解決。
2012-01-08 16:05:50
第二，我們?cè)谌珖F路范圍內(nèi)第一次實(shí)行了實(shí)名制的購票和驗(yàn)票，也就是擴(kuò)大了實(shí)名制的實(shí)施范圍。實(shí)施這個(gè)措施，對(duì)于保證旅客的出行安全和遏制倒票行為的發(fā)生，效果也是明顯的。在實(shí)行實(shí)名制的同時(shí)，由于客流量比較大，需要在進(jìn)站的時(shí)候驗(yàn)證人、票和證的一致性，勢必要延長一些時(shí)間。今天是實(shí)名制驗(yàn)證的第一天，在北京站和北京西站的現(xiàn)場可以看到，為此旅客是有了一些麻煩，要掏出票來，和身份證一起接受檢查和驗(yàn)證，但是這種檢查和驗(yàn)證，非常方便。我在這里特別提醒，只要是使用二代身份證購買的車票，驗(yàn)證起來非常方便，在驗(yàn)證機(jī)上刷一下，人、票、證的信息馬上就能夠得到檢驗(yàn)，順暢的話也就是7到10秒鐘的時(shí)間。因此，從安全和維護(hù)良好的售票秩序方面，實(shí)名制還是利大于弊。
2012-01-08 16:08:15
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