謊言迅速傳播影響廣泛，調查工作遭干擾
“6·5”公交車燃燒事故發生后，為保障市民出行安全，成都市首批30輛空調公交車于13日開始接受增加活動側窗、增設門外應急開關的“改造手術”。新華社發
6月5日，成都9路公交車燃燒事故事發當天，一個現場“新聞人物”引起高度關注，這個人叫李利群。她在記者采訪中的所言迅速被網絡、報紙等媒體廣泛報道，其中部分情節引起軒然大波，甚至被事故調查組作為線索去追查。然而，與成都官方近日陸續發布的信息相比較，李爆出的猛料及相應的媒體報道出入頗大。究竟孰真孰假？記者日前進行了走訪調查。
調查1
事發前車子已冒煙？
她說：“七點半的時候，在陸軍總醫院那里，我說這車子怎么在冒煙？我就喊，趕快停下來，車子冒煙了！但車子不停。”
調查：在記者調查中，9路公交車駕駛員羅佩斷然否認了這一說法，因為他清楚地記得，當天該車從始發站駛出時已經是7：41。記者核實9路車調度單，也證明其出站時間為7：41。
羅佩告訴記者，9路車的始發站在天回鎮。“那天我7：38開始上客，7：41從始發站發車，怎么可能7：30的時候就出現在陸軍總醫院路段？”他說，從天回鎮到陸軍總醫院一共有6個站，到達該處時間至少超過7：50。“還有，根本沒有任何行人喊過停車。如果真有人提醒我車子冒煙了，我能不停下來查看嗎？”
當天緊隨出事9路車行駛的一輛403路公交車駕駛員也證實，直到9路車燃燒前數秒，他都未看見該車冒煙。
調查2
電瓶車狂追公交兩里地？
她說：“我騎著電瓶車，追了兩里多地，快到動物園的時候，一個小伙子用他的電瓶車擋住9路車，車才停下來……”“然后司機就罵我們，‘管空事，瓜娃子’！”
調查：“根本沒有任何人擋過車！我更沒有罵過人！”羅佩激動地說，公交車燃燒地點接近川陜立交橋南站，“下了橋就進站了”。從這里到陸軍總醫院，共有4個站，如果冒煙，中途上下客的時候怎會沒人察覺？
13日，記者沿9路公交車行駛路線對這一路段的距離進行了實地測量。結果是，從陸軍總醫院到公交車燃燒地點，行車距離超過3.2公里，而非李利群所說的“兩里多地”。
調查3
119不救火還罵人？
她說：“我趕快打119，告訴他們汽車都燒了，你們還不來？119的人就罵我……”
調查：李利群此言一經報道，立即引起強烈反響，無數網民對成都119提出質疑。然而在13日，被記者問及119是否罵過她時，李利群親口承認，所謂“119罵人”是她聽別人說的，她自己并未撥打119。
調查4
司機不救人自己跑了？
她說：“（9路公交車司機）跑脫上了一輛小車走了，我沒有看到他救火。”
調查：羅佩告訴記者，事發后他跳下車，立即用手、石撞擊公交車窗，幫助車上乘客逃離，以致右手和額頭被燒傷，至今未愈。當發現火勢過大、難以救援后，他退到路邊，直到當天上午9點左右，成都市公安局刑偵民警用警車將他帶離現場做詢問。
這一說法得到了長江出租車公司駕駛員曾劍華的證實。在燃燒現場參與救人的曾劍華稱，他看見一身穿藍色短袖公交制服的人員在其左側數米處車窗口，奮力將擁擠在車窗邊的人員往車外拖。
調查5
假冒身份爆猛料？
她說：“我是成都市動物園的一名員工……”
調查：6月5日，李利群在接受數家媒體采訪時均自稱是“成都動物園的一名員工”、“成都動物園里碰碰車游樂場的收票員”。12日，成都市動物園園長王強在接受記者采訪時甚感氣憤——“這些天已經有好多人問我，但我根本不知道這個人！”王強說，園方在李利群成為新聞人物后專門進行了調查，結果是查無此人。
記者從成都警方了解到，35歲的李利群是資中人，現暫住成都市成華區二仙橋，無業。
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