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白巖松:若對飚車案量刑過輕 悲劇恐非最后一次
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2009 年 05 月 15 日 
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杭州警察:

根據當事人胡某及相關證人陳述,案發時,肇事車輛速度為每小時70公里左右。

解說:

70碼的車速,怎么能導致被拋出兩層樓高,四五十米遠?由于警方的調查結果與眾多現場目擊者的描述相差甚遠,很多市民表達了極大不滿。而專業賽車手、青年作家韓寒也在自己的博客里寫道:“車輛撞倒人以后,過了五十多米才停住,假設他當時全力剎車,速度應該是在每小時120公里左右。”5月9日,浙江衛視播放了一段監控錄像,三名跑車高速飛奔的鏡頭展現在大眾面前,而就在此前的新聞發布會上,有關部門聲稱,現場沒有監控錄像。

在公眾質疑的壓力聲中,5月13日,杭州警方表示,他們已委托浙江藍劍產品質量司法鑒定事務所進行鑒定,該司法鑒定機構從吉林、上海、浙江等地聘請了汽車、內燃機、機械等專業領域的專家、教授組成鑒定小組,采集相關技術數據,對肇事車輛進行檢驗檢測。在昨天浙江衛視的新聞報道中,對于大家最為關心的速度鑒定問題,專家們都表示目前不便回答。在記者的追問下,一位專家說,肯定不是70碼,但到底是多少,專家沒有透露。

這張青春的臉是譚卓留給我們的最后畫面。5月10日,在譚卓的追悼會上,譚卓的叔叔說,杭州是譚卓最喜歡的城市,本來他希望自己在這里讀書,在這里工作,在這里成家。

主持人:

我們來連線浙江衛視新聞中心記者高晨妍來了解事情最新的進展。高晨妍,你好。

高晨妍(浙江衛視新聞中心記者):

主持人,你好。

主持人:

就關于肇事車輛在當時的時速是多少這個問題,專家組有沒有給出一個最后的答案?

高晨妍:

今天傍晚的時候,杭州市公安局已經向媒體公開了這輛肇事車當時在事發路段的行車速度是在84.1公里到101.2公里的范圍之內。

主持人:

這個速度,我們看您剛才說是80.4到101.2公里,有零有整的,但是到底是多少,卻沒有給出一個準確的數字。

高晨妍:

是這樣的,我在采訪的過程中,因為采訪到了相關一名鑒定的專家,他告訴我是這樣的,按照目前我們中國對交通事故的一些肇事車輛的鑒定的程序是這樣的,為什么呢?因為首先,車子當時在發生事故的時候,是沒有辦法再進行完全的還原了。所以在鑒定的過程中,他是按照怎樣一個程序與規則來做的,是按照當地的公安部門、交警部門給這些專家提供的監控錄像,以及這輛肇事車輛撞擊的痕跡和這輛車子本身是否存在的一些問題,方方面面的這些統計出來了一些數據和事故的現場來進行鑒定。所以說在這一個結果當中,84.1公里到101.2公里的范圍是屬于非常標準的,有這樣一個差距的,這是非常公正與科學的一個標準。

主持人:

高晨妍,你是經常報道這方面的新聞,據你的了解,像測定時速這樣一個事情,要請七位專家,而且是跨省去請,請的方面有汽車、內燃機、機械等專業,像這種測速以前有沒有過?

高晨妍:

據我了解,好像還沒有發生過,為什么之所以這件事故發生以后會引起這么重的關注,包括我們當地公安機關都非常重視,為什么呢?可能大家也都再說,受害人也是身份比較特殊,因為他是浙江大學的一名高材生,剛剛畢業不久,又在工作,另外肇事司機也是一名大學生。所以在媒體報道以后,大家都是非常地關注,那么在這個前提下,也是為了能夠讓大眾非常清楚地了解到,這起事故最終是怎么發生的,車速到底是多少,也是為了讓民眾非常公平公正地讓大家清清楚楚地了解到,這個事故誰到底應該承擔多少責任,所以說大家都是非常地重視,媒體也在關注,公眾也在關注,包括這些職能部門也是非常地重視,所以才要采取這樣的方式來做。

主持人:

好,謝謝高晨妍。

來源: 央視網
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