中新網(wǎng)4月22日電 父母均為內(nèi)地居民，而在香港出生的嬰兒，被稱為“港產(chǎn)內(nèi)地嬰”，連同2001年之前的數(shù)字，大約有8萬人。這樣的身份給他們及家庭帶來的是好是壞？香港《紫荊》雜志4月號刊登文章追蹤這8萬“港產(chǎn)內(nèi)地嬰”的去向。
文章摘錄如下：
2001年7月20日判決的“莊豐原案”，確認父母均為內(nèi)地居民，而在港出生的嬰兒，屬于香港身份，人們稱之為“港產(chǎn)內(nèi)地嬰”。
2001年，港產(chǎn)內(nèi)地嬰兒還只有620人，2002年1,250；2003年2,070；2004年4,102；2005年9,273；2006年16,044；2007年18,816；2008年25,268。8年間已達77,443人，連同2001年之前的數(shù)字，大約有8萬人。在香港出生率低的現(xiàn)實下，特區(qū)政府教育、社會福利、醫(yī)療、房屋等相關部門正制定因應此新課題之道，吸引他們及早“回流”上學、生活、就業(yè)。
港產(chǎn)內(nèi)地嬰緩解“殺園”“殺校”壓力
4歲的小蕓蕓在深圳住，在香港上幼兒園。每天早上8點，深圳羅湖的黃女士都會送女兒蕓蕓到小區(qū)門口，保姆車接上后送到羅湖口岸，由保姆車公司阿姨陪同過關，再搭載往返幼兒園和口岸的小巴，能趕上9點15分上課。蕓蕓下午4點鐘放學，5點多回家。
黃女士和丈夫都是內(nèi)地人，丈夫經(jīng)常去香港出差，他們2005年去香港醫(yī)院生下女兒，蕓蕓因此有了香港出生紙。“我們小區(qū)有很多港人，大部分都是娶了內(nèi)地太太，家就安在深圳。從他們那里知道，去香港生小孩可以拿香港身份。”
蕓蕓入讀新界上水的幼兒園也是香港鄰居的建議。黃女士說，起初沒有想這么遠，只是覺得女兒有了香港身份，生活在內(nèi)地，長大后能多一條選擇。“因為他們都讓小孩回去香港讀幼兒園、小學，也會經(jīng)常跟我說那邊的情況，加上保姆車也算安全和方便，蕓蕓也有伴，不會孤獨，我就接受了他們的建議。”
經(jīng)過1年多的“實踐”，黃女士對當初的選擇非常滿意，認為在英語語言環(huán)境和教學方式上，香港幼兒園的優(yōu)勢很明顯，而這點對小孩將來的成長至關重要。“蕓蕓很懂事，慢慢也能理解我們的做法，她每天奔波很辛苦，但好在幼兒園很有吸引力，她很喜歡上學。”
每天到香港上課，放學后返回深圳居住生活的學童被稱為“跨境學童”。從1990年起，已有跨境學童，當時只有大約20人，主要去最接近深圳的羅湖公立學校上學。隨著香港與內(nèi)地特別是深圳來往日益密切，跨境學童與日俱增，北區(qū)、元朗、大埔、屯門的學校都有招收家住內(nèi)地的學生。據(jù)統(tǒng)計，到2007年底，每天有5,800多跨境學童從深圳到香港上學，比04年時增加54%。
目前，絕大部分跨境學童都是港人在內(nèi)地的子女，近年來，內(nèi)地女性在香港產(chǎn)子大量增加，像蕓蕓這樣，父母都是內(nèi)地人的跨境學童也在不斷增加。
“本園是一間靠近皇崗口岸之香港注冊幼兒園，為幫助將來有意報讀香港小學之學童能早日適應香港小學課程及學習模式，特別撥出少量半日及全日班學位，讓內(nèi)地家長按需要替其2歲8個月或以上之子女們報讀。為方便學童跨境讀書，本園更安排旅游巴士于皇崗口岸直接接載學童回校。”上水培幼幼兒園網(wǎng)站打出廣告吸引學童入讀。
實際上，港產(chǎn)內(nèi)地嬰兒入學，一定程度上解決了香港幼兒園以至小學近年來面臨的收生不足問題。邊境附近的幼兒園更是收生“爆棚”，像上水培幼幼兒園，在本學年招收的210多新生中，85%是跨境生。很多內(nèi)地家長怕晚了報不上名，提前為子女報名，上水的一些幼兒園2009至2010學年度的名額早在去年底就都已基本報滿。
新界校長會主席朱景玄認為，內(nèi)地孕婦來港產(chǎn)子持續(xù)上升，說明最少在未來八至十年，跨境學童人數(shù)將繼續(xù)增加。在香港出生率低的現(xiàn)實下，有關方面應把握機會，改善配套，吸引他們及早“回流”上學。
浸會大學青年研究實踐中心去年12月至今年1月訪問43間學校、共500多名由深圳到新界跨境上學的小學生，當中40%每天上學的來回交通時間需花1小時；過半數(shù)每日要花兩小時或以上，最長“奔波”時間更達5小時。
交通自然是跨境學童面臨的最大困難，以往，跨境學童主要通過羅湖口岸在狹窄的羅湖道轉乘保母車來港，禁區(qū)的道路交通已非常擁擠，而港產(chǎn)內(nèi)地嬰兒又陸續(xù)加入跨境學童“大軍”。于是，特區(qū)政府在2008年引進跨境校巴服務，改善學童上學過境及交通安排，并容許校巴進入落馬洲支線公共運輸交匯處接載學童，而經(jīng)文錦渡的校巴在港方口岸已無需學童下車，由入境處職員登車為他們辦理過關手續(xù)。
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