新華網(wǎng)拉薩６月３０日電（記者呂雪莉 邊巴次仁 李懷巖）歷經(jīng)千年風(fēng)霜的布達拉宮，在朝霞映射下金碧輝煌、巍然屹立；而在與布達拉宮遙相呼應(yīng)的大昭寺，叩拜、轉(zhuǎn)經(jīng)、誦經(jīng)的信徒絡(luò)繹不絕。
“青藏鐵路的通車不會破壞藏文化。”西藏自治區(qū)博物館館長達扎說，交通的發(fā)展使各族人民的交流方式更加多元化，而文化需要在交流和碰撞中才能得以發(fā)展和保護。歷史證明，凡是優(yōu)秀的東西都會傳承下來的。雖然地處偏遠，但是作為藏傳佛教嘎瑪嘎舉派一個重要寺廟的楚布寺僧眾，希望通過青藏鐵路有更多的游客和信教群眾來他們寺廟參觀、朝佛。寺廟民主管理委員會副主任貢嘎認(rèn)為，游客增多不僅可以增加寺廟的收入，同時可以讓游客感受一種虔誠的宗教文化。
近日，中國政府首次規(guī)范藏語火車一詞的表述，“這既是火車真正進入西藏社會生活的象征，又是藏語文在新時代發(fā)展的標(biāo)志。”西藏自治區(qū)藏語文工作委員會辦公室主任才旺班久說。
一些藏學(xué)專家認(rèn)為，青藏鐵路通車和７月初林芝機場的即將通航會使藏文化得到更好地發(fā)掘和保護。當(dāng)然，青藏鐵路客運列車正式通車后，將會給西藏目前作為旅游景點的重要文物保護單位帶來新的壓力。這一點西藏文物部門負(fù)責(zé)人毫不隱諱。 西藏自治區(qū)文物局局長尼瑪次仁說：“像布達拉宮、大昭寺等多數(shù)文物景點均屬傳統(tǒng)的土木結(jié)構(gòu)或石木結(jié)構(gòu)，其抗震、抗老化能力弱，且多數(shù)系樓層建筑，通道狹窄，藏式梯子多，其承載能力是極其有限的，若超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，大量接待游客，而管理又跟不上，必然對文物的安全造成不堪設(shè)想的后果。”為此，文物部門組織專家，連同旅游部門制訂了青藏鐵路通車后文物保護單位如何應(yīng)對游客迅猛增長勢頭的措施，以此來保護這些古老的建筑。這些措施計劃于今年７月１日開始正式出臺并實施。
專家認(rèn)為，伴隨著西藏交通、科技和研究手段的進步與完善，西藏社會的持續(xù)發(fā)展，對藏族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的各種有形文化遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、歷史檔案以及文獻古籍等，開展全面的搶救、保護、整理和研究的機遇已經(jīng)成熟。藏文化在社會發(fā)展的進程中，必將得到更好的保護。
中共西藏自治區(qū)委書記張慶黎說：“青藏鐵路的開通將開啟西藏走向文明、走向現(xiàn)代的新紀(jì)元。”
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