昨日，記者從湖北省交通廳獲悉，武漢城市圈兩型社會改革試驗區獲批后，省交通廳及時修改了《武漢城市圈公路水路交通規劃》，明年湖北交通建設武漢城市圈先行。
城市圈交通網絡初具雛形
省交通廳介紹，隨岳中、荊宜、十漫、武漢市高速公路出口路和陽邏大橋等“九路一橋”共500多公里本月將正式建成通車，屆時，湖北總里程將突破2300公里，有望躍居全國前十位。
據了解，到今年年底，除神農架林區外，湖北各市州基本實現高速通達，連接湖北經濟大三角(武漢、襄樊、宜昌)、江漢平原腹地以及周邊省會城市的“三縱兩橫一環”高速公路骨架網基本建成，武漢城市圈一體化現代交通網絡初具雛形。
力爭開工一批新項目
據省交通廳廳長林志慧介紹，明年湖北交通投資規模將超過300億元，再創歷史新高。明年湖北在建公路里程1000公里，同時力爭再新開工一批項目。明年續建隨岳南、隨岳北、武荊(荊門)、武英(英山)、滬蓉西等多條高速公路。到明年年底，將有隨岳南、隨岳北以及滬蓉西宜(昌)恩(施)段建成，屆時，湖北高速公路通車里程將達到2600公里。目前，湖北行政村客車通達率已達到81%。
突出綠色交通建設
“按照建設‘兩型社會’的需要，明年城市圈交通建設抓五大重點，突出綠色交通。”省交通廳相關負責人透露，在全省范圍內尤其是城市圈內，將安裝公路防護設置，如墻和防風鋼板等。城市圈內通行客車將進行車型淘汰，更換更多的新車型，并且在客車上安裝GPS定位系統。
除公路外，明年湖北將以長江、漢江為重點，在水運建設上投入重金，而水路建設的重中之重就是建設武漢航運中心。此外，還要推進陽邏港二期工程建設，推進港行一體化。
另外，明年城市圈內將大力推進危橋改造，不留安全隱患。力爭兩年內改造完畢城市圈的危橋。
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