新華網北京５月２２日電 中國國家磁浮交通工程技術研究中心主任吳祥明２２日表示，經過友好磋商，該中心已與德國相關公司就興建上海至杭州磁浮鐵路在項目操作模式、總體責任劃分、技術轉移、機電設備分交等方面達成一致。
吳祥明在２２日開幕的第四屆中德高技術對話論壇上發言時說，根據雙方協議，德國西門子公司將向其在中國的三家合資企業轉移牽引供電和運行控制系統的制造技術，由合資企業為磁浮滬杭項目供貨，并由西門子公司提供擔保。
蒂森·克虜伯公司也將以技術許可方式轉移車體、道岔、長定子技術，由中方組織生產；懸浮導向系統以部件方式供貨；中方負責車輛總裝。
吳祥明說，目前，滬杭磁浮項目的總體技術方案和子系統技術規格書均已完成，克虜伯公司的技術許可和懸浮導向部件供貨的技術規格書也已談妥。
中德兩國從２００１年開始合作建設磁浮上海示范線，２００６年４月正式投入運營。它的建設和運營，是高速磁浮技術在世界上首次商業應用，是從試驗走向工程應用的一次重大突破。
滬杭磁浮鐵路全長約２００公里，設計最高正常運行速度每小時４５０公里，由中國政府于今年３月正式批準立項，計劃２０１０年建成。它將是中德繼磁浮上海示范線之后在磁浮技術領域的又一重大合作項目。
吳祥明表示，希望中德兩國工業界在上海磁浮示范運營線良好合作的基礎上，繼續建立長期合作伙伴關系，以共擔風險、共享收益為原則，以合理的合作條件建設好磁浮滬杭項目，共同發展和完善高速磁浮技術，攜手推動高速磁浮技術在世界上的發展和應用。（來源:新華網 記者王永康）
第四屆中德高技術對話論壇舉行，中德雙方簽署19份雙邊合作文件——
綜合新華社北京5月22日電 中國國家發展和改革委員會與德國聯邦經濟與技術部22日，在北京共同舉辦了第四屆中德高技術對話論壇。會議期間，雙方針對兩國高技術及重要產業領域的合作與發展進行了廣泛而深入的研討。溫家寶總理和默克爾總理親臨論壇，就進一步發展雙邊友好關系、加強經貿合作發表了重要講話。
溫家寶總理在致辭中提出，隨著雙方交流合作的不斷深入，中德高技術對話論壇的合作范圍也在不斷擴大，為適應兩國合作新形勢的要求，從下屆開始，將論壇更名為中德經濟技術合作論壇。中德有關政府機構、企業界、科技界600多人參加了會議。
滬杭磁浮鐵路項目操作模式達成一致
中國國家磁浮交通工程技術研究中心主任吳祥明，在論壇上發言時表示，經過友好磋商，該中心已與德國相關公司，就興建上海至杭州磁浮鐵路在項目操作模式、總體責任劃分、技術轉移、機電設備分交等方面達成一致。
吳祥明說，根據雙方協議，德國西門子公司將向其在中國的三家合資企業，轉移牽引供電和運行控制系統的制造技術，由合資企業為磁浮滬杭項目供貨，并由西門子公司提供擔保。
蒂森·克虜伯公司也將以技術許可方式轉移車體、道岔、長定子技術，由中方組織生產；懸浮導向系統以部件方式供貨；中方負責車輛總裝。
吳祥明說，目前，滬杭磁浮項目的總體技術方案和子系統技術規格書均已完成，克虜伯公司的技術許可和懸浮導向部件供貨的技術規格書也已談妥。
滬杭磁浮鐵路全長約200公里，設計最高正常運行速度每小時450公里，由中國政府于今年3月正式批準立項，計劃2010年建成。
論壇議定交通能源等7個領域合作
本屆論壇期間，中德參會代表進行了富有成效的研討，雙方議定要進一步加強電子通信、醫療與生物、交通、能源、環保與循環經濟、汽車、化工材料等7個領域的合作。在電子通信領域，將重點加強新一代移動通信技術、WAPI標準等的共同研發。在醫療與生物領域，進一步挖掘醫療設備、生物醫藥、生物能源等方面的合作潛能。在交通領域，積極推進上海至杭州磁懸浮交通項目可行性研究工作，以及高速鐵路技術的廣泛應用。
在能源領域，開展貴州生物柴油示范工程建設，加強煤礦瓦斯利用、煤礦安全、太陽能發電等方面的技術轉讓。在環保領域，共同推進鋼鐵、水泥等行業發展循環經濟，合作開發廢物處理技術和再利用技術。
在汽車領域，重點發展混合動力汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車、柴油汽車、汽車電子等。在化工材料領域，雙方將在南京揚子石化—巴斯夫一期合作的基礎上，積極推進二期建設，進一步擴大生產規模，提高產品附加值。
據了解，昨日，中德雙方簽署了19份雙邊合作文件，主要包括：中國鐵道部和德國鐵路股份公司，為促進歐亞鐵路貨運運輸合作和構建中國時速200公里以上軌道快速運輸運營系統諒解備忘錄、中國鐵道部與德國西門子公司關于六軸客貨電力機車技術合作框架協議以及其他涉及技術、財政、通信、能源、文化、生命科學基礎研究等領域的合作協議。(來源:新京報)
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